中國發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司副司長鄭劍昨日在致辭時強調，香港作為全球經(jīng)濟自由度最高的城市之一，同時是世界金融及國際航運中心，對推動內地及香港物流業(yè)共同快速發(fā)展具有重大意義。他建議，香港應積極融入國家“一帶一路”建設當中，重申內地政府會繼續(xù)支持香港國際物流和航運發(fā)展，推動香港企業(yè)深入?yún)⑴c內地港口建設，實現(xiàn)互利共贏。 

　　鄭劍稱，過去內地政府在規(guī)劃珠三角港口建設中，充分考慮與香港企業(yè)合資合作，共同推進形成以香港為中心、珠三角港口共同發(fā)展的格局。他強調，未來會進一步推動內地與香港在交通上的合作，冀香港政府能加強與內地的溝通，配合深圳前海、珠海橫琴及廣州南沙等平臺建設，在金融、港口及物流等各方面加強合作，在亞洲乃至世界物流和航運市場上發(fā)揮更重要的作用。 

　　他又建議香港積極推動“一帶一路”戰(zhàn)略，重申香港是“一帶一路”的開放窗口，以及“走出去”的重要中轉基地，融入“一帶一路”戰(zhàn)略，將為香港物流和航運業(yè)的發(fā)展提供機遇和空間。 

　　綠色物流、國際物流以及電商物流是中國物流業(yè)未來的發(fā)展方向。鄭劍介紹，中國會大力發(fā)展綠色物流，優(yōu)化運輸結構，合理配置各類運輸裝置，促進節(jié)能減排；另會積極推廣國際物流，結合邊境貿(mào)易發(fā)展，加強與周邊國家跨境物流體系的互聯(lián)互通，形成一批國際貨運企業(yè)，進一步加強進出口貨物集散能力。 

　　最后，是完善電商物流支撐體系，他說，將建設符合電商等新興業(yè)態(tài)發(fā)展的物流設施，構建服務于跨境電子商務、自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略的物流支撐體系，滿足新型業(yè)態(tài)和模式對物流的需要。