據(jù)CNN報(bào)道，埃塞俄比亞航空首席執(zhí)行官Tewolde Gebremariam表示，非洲是“全球化的下一個(gè)，同時(shí)也是最后一個(gè)前沿”。Gebremariam稱(chēng)，如果非洲大陸想要解決其基礎(chǔ)設(shè)施條件差的問(wèn)題，發(fā)展航空業(yè)將至關(guān)重要。 
  
　　Gebremariam說(shuō)：“我希望能夠看到非洲航空業(yè)快速增長(zhǎng)，與非洲大陸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持一致。作為一塊廣闊的沃土，非洲大陸擁有十億多年青人口。最近，非洲吸引了大量外國(guó)直接投資的流入?？偠灾?，非洲將成為全球化的下一個(gè)和最后一個(gè)前沿，因此，21世紀(jì)的非洲經(jīng)濟(jì)將會(huì)獲得快速增長(zhǎng)?！?nbsp;

　　航空業(yè)能否保持同步？ 

　　但是，Gebremariam擔(dān)心非洲的航空業(yè)無(wú)法與非洲經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)保持同步，同時(shí)非洲大陸眾所周知的糟糕基礎(chǔ)設(shè)施可能會(huì)拖累非洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 

　　Gebremariam表示：“道路運(yùn)輸發(fā)展不足、鐵路運(yùn)輸發(fā)展不足，非洲地形也是一大挑戰(zhàn)，因此，航空運(yùn)輸是一個(gè)很關(guān)鍵的公共運(yùn)輸服務(wù)。我們必須要對(duì)航空運(yùn)輸有這樣的看法?！?nbsp;

　　目前，按照機(jī)隊(duì)規(guī)模和開(kāi)通的國(guó)際航班目的地?cái)?shù)量來(lái)算，國(guó)有的埃塞俄比亞航空是最大的非洲國(guó)內(nèi)航空公司。盡管埃塞俄比亞航空的樞紐是在亞的斯亞貝巴，但它開(kāi)通了連接非洲大陸上的主要城市與歐美地區(qū)的航班，同時(shí)也開(kāi)通了與亞洲和中東地區(qū)新的投資伙伴相連接的航班。 

　　夢(mèng)想客機(jī)的影響力 

　　埃塞俄比亞航空是全球第二個(gè)接收新波音787夢(mèng)想客機(jī)的航空公司，它已經(jīng)持續(xù)擴(kuò)大其客運(yùn)與貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模。作為埃塞俄比亞政府發(fā)展花卉種植業(yè)整體戰(zhàn)略的一部分，埃塞俄比亞航空一直想要努力在東非花卉出口到歐洲的航空運(yùn)輸市場(chǎng)上占據(jù)很大一塊份額。Gebremariam表示：“它已經(jīng)給我們航空公司，還有埃塞俄比亞帶來(lái)了非常大的好處。”