一帶一路與長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的提出，給物流業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇。近日，“物流協(xié)同創(chuàng)新：一帶一路與長江經(jīng)濟帶發(fā)展的動力”研討會在重慶交通大學舉行。對于重慶物流業(yè)的發(fā)展，重慶交通大學校長唐伯明在會上提出一個新的建議，他說，面對機遇和挑戰(zhàn)，重慶物流業(yè)應(yīng)借勢“一帶一路”，下一步重慶應(yīng)著力打造空中渝新歐，開辟南亞航線，提升國內(nèi)外的通達性。 

    研討會上，唐伯明做了以“一帶一路與長江經(jīng)濟帶視域下的重慶機遇與挑戰(zhàn)”為題的主題報告。他說：“重慶既不沿海，又不沿邊，在地理位置上不占優(yōu)勢”，因此他認為，在物流發(fā)展上，重慶至少面臨四大難題，一是從歷史中尋找答案，破解西南方向國際通道難題，二是論證建設(shè)三峽新通道，破解黃金水道瓶頸難題；三是加快建設(shè)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，破解鐵路樞紐滯后難題，四是推進“鐵公水空”多式聯(lián)運，破解交通運輸方式對接難題。 

    為此，他提出四個方面的建議，一是打造空中“渝新歐”，開辟南亞航線，提升國內(nèi)外通達性；二是挖掘陪都歷史文化，提升文化軟實力；三是設(shè)立領(lǐng)事館區(qū)，拓展東南亞市場，提升城市國際競爭力；四是適應(yīng)一帶一路戰(zhàn)略人才需求，提升人才保障度。 

    會上，清華大學工業(yè)工程系副教授蔡臨寧以《互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)及創(chuàng)新》為題分析了互聯(lián)網(wǎng)背景下物流環(huán)境的變化。上海交通大學教授陳宏民以《互聯(lián)網(wǎng)+時代：從跨界到顛覆為題》分析了的平臺型企業(yè)商業(yè)發(fā)展模式。