為應對中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額翻番、客貨物迅猛增長的迫切需求，中國民航界人士呼吁盡快建立“一帶一路”機場聯(lián)盟。 
  
　　首都機場集團公司總經(jīng)理劉雪松在10日至11日舉行的北京全球友好機場總裁論壇上說，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟總量約占全球總額的29%。未來10年，中國與沿線國家的貿(mào)易總額將翻番，人員和貨物流動需求規(guī)模將空前增長。這將為沿線國家和地區(qū)乃至世界民航業(yè)帶來巨大發(fā)展機遇。 

　　“我們建議‘一帶一路’沿線國家的機場，盡快建立‘一帶一路’機場聯(lián)盟，共同提升安全服務水平、完善航線網(wǎng)絡格局，加大機場安全、地面服務、市場營銷、信息技術(shù)、非航業(yè)務、資本運營、機場建設等各領(lǐng)域合作力度，建立更加緊密的戰(zhàn)略合作平臺和機制?！眲⒀┧烧f。 

　　在中國民航局局長李家祥看來，在經(jīng)濟全球化背景下，航空運輸不僅是一種交通運輸方式，而且成為區(qū)域經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟的快速通道。尤其是大型國際樞紐機場已突破單一運輸功能，通過與多種產(chǎn)業(yè)有機結(jié)合，形成帶動力和輻射力極強的“臨空經(jīng)濟區(qū)”，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“發(fā)動機” 

　　首都機場集團是中國最大的機場管理集團，目前成員企業(yè)31家，包括中國8省市區(qū)大中小型機場43個，資產(chǎn)規(guī)模逾1700億元人民幣。這些成員機場旅客吞吐量占中國機場的23%，貨郵吞吐量占中國機場的21%。 

　　北京首都國際機場股份有限公司總經(jīng)理史博利說，“一帶一路”戰(zhàn)略覆蓋60多個國家，目前尚有31個國家沒有開通至北京的直達航線，市場潛力巨大。目前中國已成為第一大進出口國、第一大快遞業(yè)務國和第一大出境客源市場，這創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。首都機場將抓住戰(zhàn)略機遇，近期重點增加到沙特阿拉伯、尼泊爾等國家的航線。 

　　2013年，國家主席習近平提出了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（簡稱“一帶一路”）合作發(fā)展的理念和倡議。