在新技術(shù)的使用上，巴寶莉（Burberry）這家全球赫赫有名的奢侈品公司向來是業(yè)界學(xué)習(xí)的榜樣。比如2011年，巴寶莉在倫敦時(shí)裝秀上聯(lián)手社交軟件Line向全球觀眾直播秀場(chǎng)實(shí)況；2014年，在上海開設(shè)首家使用無線射頻技術(shù)（RFID）的中國旗艦店；2015年，其新品Banner手袋銷售不如預(yù)期，公司就通過數(shù)據(jù)系統(tǒng)檢索客戶信息，方知原因在于產(chǎn)品海報(bào)吸引力不夠強(qiáng)，從而經(jīng)過改進(jìn)之后，使這款手袋的銷售量增加了100%。該公司對(duì)于新技術(shù)的使用，能否催生航空貨運(yùn)公司一些靈感和思維？

　　現(xiàn)在，新技術(shù)正在快馬加鞭改變大眾生活和商務(wù)模式，我們不知道接下來新技術(shù)還將發(fā)生什么樣的變革？新的商業(yè)模式如何通過互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)設(shè)備催生？現(xiàn)在類似于蘋果手表的智能手表是否會(huì)變革既有的模式？智能眼鏡是否即將改變我們看待世界的方式？所有這一切都沒有現(xiàn)成的答案。但是有一點(diǎn)是肯定的，各家企業(yè)都在想方設(shè)法實(shí)現(xiàn)突破，在航空貨運(yùn)領(lǐng)域開創(chuàng)一片“藍(lán)?！薄?/P>

　　讓“大象”飛起來

中外運(yùn)敦豪（DHL）

　　全球航空貨運(yùn)物流商中的“大象”——中外運(yùn)敦豪（DHL）——已與Ricoh公司和可穿戴計(jì)算解決方案專家Ubimax公司合作，在這家集成商的供應(yīng)鏈單元實(shí)施試點(diǎn)項(xiàng)目：通過測(cè)試智能眼鏡和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)能力，在荷蘭倉庫檢驗(yàn)技術(shù)的有效性和適用性。整個(gè)實(shí)驗(yàn)持續(xù)了3周多時(shí)間，10名員工配備了谷歌眼鏡和VuzixM100系統(tǒng)，通過設(shè)備上顯示的圖形指示來指導(dǎo)他們?cè)趥}庫中的操作，這將加速選貨流程并減少人為錯(cuò)誤。在選貨過程中，顯示器可顯示各自的任務(wù)信息，包括貨品在哪個(gè)通道、位置和數(shù)量等。

　　根據(jù)DHL的說法，這次測(cè)試證明，使用智能眼鏡獲得了滿堂彩，認(rèn)為增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)會(huì)在更多的供應(yīng)鏈相關(guān)領(lǐng)域被使用，而且使工作效率提高了25%。根據(jù)這些結(jié)果，DHL正在和Ricoh公司評(píng)估完全推出這一解決方案的可行性。該公司已經(jīng)看到了這項(xiàng)技術(shù)在提高運(yùn)輸品質(zhì)、改進(jìn)最后1英里交貨方式和提供增值服務(wù)方面的潛力。

　　在全球激烈的集運(yùn)商競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，美國聯(lián)邦快遞準(zhǔn)備收購TNT。在包括UPS、聯(lián)邦快遞、DHL、TNT在內(nèi)的四大國際快遞公司中，TNT是實(shí)力最弱的。聯(lián)邦快遞將出資48億美元，通過收購獲得歐洲空運(yùn)和地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。按照TNT官網(wǎng)的介紹，該公司的歐洲公路網(wǎng)絡(luò)無與倫比，連接40多個(gè)歐洲國家，擁有19個(gè)公路樞紐和550個(gè)站點(diǎn)，并與TNT的國際空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接，每天遞送約100萬件包裹、文件和托盤貨物。如果兩家合并獲得批準(zhǔn)，那么DHL將直接面對(duì)實(shí)力翻倍的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

美國聯(lián)邦快遞

　　在“紅海”中，DHL把創(chuàng)新作為一種戰(zhàn)略工具來發(fā)揮它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為此目的，它已成立了稱為“客戶解決方案和創(chuàng)新”的業(yè)務(wù)單位，重點(diǎn)針對(duì)核心行業(yè)，集中在一個(gè)相對(duì)狹窄的領(lǐng)域，如汽車、能源、生命科學(xué)和醫(yī)療行業(yè)。這些行業(yè)的產(chǎn)品價(jià)值高、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)高。對(duì)此，DHL希望通過先進(jìn)技術(shù)和多領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品改進(jìn)操作，包括倉庫自動(dòng)化、先進(jìn)分揀技術(shù)、運(yùn)輸工具開發(fā)等。

　　DHL每年重點(diǎn)工作之一是發(fā)布年度物流趨勢(shì)報(bào)告，該公司把這描述為：“這是一個(gè)關(guān)鍵的工具，以確定和評(píng)估重要的社會(huì)、商業(yè)和技術(shù)趨勢(shì)，包括對(duì)我們的客戶以及對(duì)物流的影響?！盌HL公司管理層急切地努力想將一些創(chuàng)新技術(shù)積極推薦給它的客戶。該公司宣布，今年將在新加坡成立亞太創(chuàng)新中心。此中心的目的就是為亞太區(qū)市場(chǎng)投資分析新發(fā)展趨勢(shì)、解決電子商務(wù)問題和提供最后1英里解決方案，還將為主辦創(chuàng)新工場(chǎng)、論壇，為客戶、創(chuàng)新伙伴和業(yè)內(nèi)專家搭建起交流實(shí)踐的平臺(tái)。

　　新技術(shù)催生新材料

　　現(xiàn)在，許多航空貨運(yùn)企業(yè)將發(fā)展的重點(diǎn)關(guān)注在鮮活易腐產(chǎn)品運(yùn)輸上。同時(shí)，運(yùn)輸市場(chǎng)的距離也在大幅延長(zhǎng)，就像南美的種植者非常高興地向中國的消費(fèi)者運(yùn)輸當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品等，如智利車?yán)遄拥陌鼨C(jī)運(yùn)輸。在某種程度上，貨運(yùn)航空公司已經(jīng)能夠使用冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)，為高價(jià)值產(chǎn)品（比如藥品）和鮮活易腐產(chǎn)品提供服務(wù)。如今的門檻正在提高，許多運(yùn)輸企業(yè)需要更多的量身定做的解決方案，比如如何有效包裝就是其中需要認(rèn)真解決的問題。