香港特別行政區(qū)政府運輸及房屋局(運房局)局長張炳良22日在立法會經(jīng)濟發(fā)展事務(wù)委員會會議上就港口與物流發(fā)展作開場發(fā)言指，特區(qū)政府已公布多項政策建議文件，推出一系列改善措施，以促進香港港口設(shè)施建設(shè)，推動香港物流行業(yè)邁向高增值發(fā)展。  

　　他介紹說，因應(yīng)特區(qū)政府“香港港口發(fā)展策略2030研究”預測對港口設(shè)施的未來需求，鞏固香港作為區(qū)域物流樞紐的地位，并回應(yīng)各業(yè)界需要和訴求，運房局聯(lián)同相關(guān)特區(qū)政府部門重點檢視了葵青區(qū)100公頃後勤用地的使用情況。該檢討目的在配合碼頭運作需要，并在兼顧於後勤土地上營運的中小企運作需要的前提下，制訂措施以善用葵青碼頭周邊的港口後勤用地，達致地盡其用之效。  

　　運房局6月10日發(fā)出建議文件公布一系列措施：一是將部分毗鄰葵青貨柜碼頭的合適土地并入貨柜碼頭范圍，增加碼頭的貨柜場地面積和駁船泊位設(shè)施，以提升貨柜碼頭的貨物處理能力；二是優(yōu)化短期租約土地的分配和管理機制，修訂相關(guān)租用條款，以盡量切合物流行業(yè)中小企的營運需要；三是研究在後勤用地中合適的土地上，興建多層設(shè)施的可行性，主要用作貨柜車／貨車停放和貨物處理等用途，以釋放更多後勤用地支援港口運作和應(yīng)付未來發(fā)展需求。  

　　張炳良表示，在物流方面，運房局透過三方面推動行業(yè)邁向高增值發(fā)展。第一方面進一步完善大型運輸基建，會抓緊港珠澳大橋的建造工程，以及香港國際機場發(fā)展三跑道系統(tǒng)的落實工作。大橋落成通車後，香港的物流腹地將進一步擴展至珠江西岸，增加貨運的流量，而擴建機場可長遠提高空運貨物處理能力，追上香港持續(xù)增長的航空貨運需求。  

　　第二方面是繼續(xù)致力物色合適土地作現(xiàn)代物流用途，以促進物流業(yè)長遠發(fā)展，包括屯門西、新界北和大嶼山等地方。  

　　第三方面是推動電子物流，電子商貿(mào)及物流電子化皆是大勢所趨，運房局會繼續(xù)透過香港物流發(fā)展局，與業(yè)界共同探討和推動可行措施，促進業(yè)界更多使用先進資訊科技。