昨晚，中央電視臺《新聞聯(lián)播》頭條新聞，以《國際空中通道助力“一帶一路”騰飛》為題，報道了身處內(nèi)陸的鄭州航空港區(qū)開拓商機，為“絲綢之路”經(jīng)濟帶沿線國家物流開辟出黃金通道，助力“一帶一路”騰飛。本報今日予以編發(fā)。 
         
        我國發(fā)布的推動共建“絲綢之路”經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動中，明確提出要強化上海、廣州等國際樞紐機場功能，支持鄭州、西安等內(nèi)陸城市建設(shè)航空港。我國民航謀定而動，從多而密的國際客運航線布局和航空港經(jīng)濟區(qū)入手，打造區(qū)域民航新格局。 
         
        記者在采訪時了解到，近日一架由廣州直飛阿姆斯特丹的CZ307航班中，國際旅客150名，占全機艙的3/4，其中來自“一帶一路”沿線國家的旅客就占到了60%?！斑@條航線早期的時候，我感覺主要都是國內(nèi)旅客，現(xiàn)在國外的面孔越來越多?！甭每屠钿b說。 
         
        來的人多了，因為廣州之路走得順暢了。從2009年起，南航以廣州為連接點，將面向澳洲和歐洲的兩個扇形航線網(wǎng)絡(luò)連接起來，形成“一點連三洲”的格局。由此越來越多的國際旅客專門選擇來廣州中轉(zhuǎn)。商務(wù)部日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度“一帶一路”沿線國家在華設(shè)立外商投資企業(yè)457家，同比增長18.4%。中國南方航空營銷委主任郭建業(yè)介紹，今年就將新開11條涉及“一帶一路”國家和地區(qū)的航線。 
         
        客運是攢人氣，而貨運則是拓商機。身處內(nèi)陸的鄭州航空港區(qū)是全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，去年歐洲最大的全貨運航空公司盧森堡航空正式落戶鄭州，鄭州直飛盧森堡航線已經(jīng)為“絲綢之路”經(jīng)濟帶沿線國家的物流開辟出了一條黃金通道。 
         
        盧森堡首相格扎維?！へ愄貭栒f：“兩國的空中聯(lián)系，對于絲綢之路經(jīng)濟帶非常重要，因為它意味著投資的開始，而投資是離不開交通運輸?shù)?。”河南航投盧森堡項目部副總經(jīng)理袁圣博介紹，來自歐洲20個國家的近千種日用產(chǎn)品，以及德國的汽車配件、法國的通信設(shè)備等高附加值工業(yè)產(chǎn)品，都通過鄭州直飛盧森堡航線運輸。 
         
        有了這條直航航線，原來18個小時的航程被壓縮到了8個小時以內(nèi)。通過鄭州，來自歐洲的產(chǎn)品，將會在第一時間集散到東南亞和亞洲其他國家。 
         
        中國民用航空局局長李家祥說：一帶一路’的規(guī)劃當中，航空是必然的一個聯(lián)通各國的空中渠道和橋梁?！?