如今朋友間小聚,食品的選擇不再局限于中華傳統(tǒng)美食，意大利的巧克力、法國(guó)的紅酒、西班牙的橄欖油都會(huì)出現(xiàn)在國(guó)人的餐桌上，美食越發(fā)無(wú)國(guó)界了。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，不斷提高的物流效率將方便又高效的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物變得簡(jiǎn)單易行。快遞業(yè)的迅猛發(fā)展為老百姓提供了便利，提高了市場(chǎng)購(gòu)買力，無(wú)疑對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)提出了更高的要求。改變格局，以開(kāi)放的市場(chǎng)態(tài)度滿足新的發(fā)展需求，將為首都機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力。 
         
        戰(zhàn)略合作促進(jìn)物流發(fā)展格局優(yōu)化 
         
        近年來(lái)，中國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。據(jù)了解，2011年～2014年，中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量以每年50%以上的速度增長(zhǎng)。2014年上半年，快遞業(yè)務(wù)量完成59億元，超過(guò)2012年全年的總量，業(yè)務(wù)收入達(dá)到897億元。目前，中國(guó)快遞的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)居世界第二位，僅次于美國(guó)。此外，快遞行業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展使全國(guó)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到11.8萬(wàn)個(gè)，大型快遞企業(yè)在直轄市和省會(huì)城市的覆蓋率達(dá)到98%。如此迅猛的發(fā)展，使首都機(jī)場(chǎng)加速作出在格局上的改變，從而支持龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。 
         
        2014年，首都機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量為184.4萬(wàn)噸，盡管連續(xù)10年保持正增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)速度較慢。放眼未來(lái)，航空物流業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇，首都機(jī)場(chǎng)將破解貨運(yùn)發(fā)展難題，積極調(diào)整內(nèi)在發(fā)展結(jié)構(gòu)，加大力度打造貨運(yùn)新增長(zhǎng)極。 
         
        去年12月，首都機(jī)場(chǎng)與順豐控股有限公司簽署的協(xié)議，意味著雙方全面建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)了解，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將立足航空貨運(yùn)領(lǐng)域和現(xiàn)代物流領(lǐng)域，以完善航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)條件為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加強(qiáng)合作和配合，實(shí)現(xiàn)雙方互惠互利、合作雙贏，共同將首都機(jī)場(chǎng)打造成為順豐速運(yùn)華北分撥中心、中國(guó)內(nèi)地重要的分撥中心之一，服務(wù)于華北地區(qū)和北京市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)及社會(huì)發(fā)展。 
         
        同時(shí)，順豐速運(yùn)旗下的順豐航空將在首都機(jī)場(chǎng)設(shè)立運(yùn)行基地，并逐步加大運(yùn)力投入，優(yōu)先在此開(kāi)辟中國(guó)內(nèi)地始發(fā)的國(guó)際及地區(qū)航線。雙方也有計(jì)劃在跨境電子商務(wù)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流等領(lǐng)域開(kāi)展深入合作，將首都機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為順豐速運(yùn)跨境電子商務(wù)的重要口岸與基地。 
         
        電子貨運(yùn)推動(dòng)智能化物流港建設(shè) 
         
        近年來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了電子貨運(yùn)發(fā)展新突破。2013年12月，德國(guó)漢莎航空公司電子運(yùn)單進(jìn)港試點(diǎn)在首都機(jī)場(chǎng)試運(yùn)行成功。2014年初，漢莎航空公司電子貨運(yùn)進(jìn)港開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)行。2014年12月19日,首都機(jī)場(chǎng)榮獲IATA頒發(fā)的電子貨運(yùn)運(yùn)行資質(zhì)認(rèn)證，這標(biāo)志著首都機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)內(nèi)地唯一通過(guò)IATA認(rèn)證，且保持電子貨運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。 
         
        電子貨運(yùn)在首都機(jī)場(chǎng)的階梯式發(fā)展充分體現(xiàn)了首都機(jī)場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)最大的航空口岸及復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)，清楚地認(rèn)識(shí)到電子貨運(yùn)對(duì)航空貨運(yùn)業(yè)的重要性。同時(shí)，已經(jīng)迅速行動(dòng)起來(lái)，借力電子貨運(yùn)提高貨運(yùn)處理效率，推動(dòng)首都機(jī)場(chǎng)打造重要貨運(yùn)樞紐的進(jìn)程。 
         
        借助電子貨運(yùn)，首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)了在東北亞地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力，為打造重要貨運(yùn)樞紐提供跨越式的發(fā)展途徑。電子貨運(yùn)將至繁的貨運(yùn)手續(xù)通過(guò)智能化處理變得至簡(jiǎn)，從而提高了貨運(yùn)業(yè)務(wù)能力，增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，智能化將會(huì)成為貨物運(yùn)輸?shù)闹匾l(fā)展方向。智能化物流港使無(wú)論是一份快件的訂購(gòu)，還是一批貨物的運(yùn)輸，從訂單生效開(kāi)始，其動(dòng)向就一目了然，讓貨主不僅可以輕松查詢，同時(shí)還能夠通過(guò)相應(yīng)的平臺(tái)將訂單更加透明化，真正成為了智慧物流。未來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)將聯(lián)手首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)共同推動(dòng)智能化物流港的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航空公司、地面代理、第三方物流、貨運(yùn)代理、安檢、庫(kù)管以及聯(lián)檢單位之間的信息共享，從而改變傳統(tǒng)落后的物流倉(cāng)儲(chǔ)模式。 
         
        整車進(jìn)口進(jìn)京安全且便利 
         
        在首都機(jī)場(chǎng)的貨物運(yùn)輸中，還有一批特殊的“客人”，就是進(jìn)口的汽車。在北京沒(méi)有整車進(jìn)口口岸之前，在北京辦理進(jìn)口汽車手續(xù)的企業(yè)都需要到天津港或者外省口岸辦理，辦理時(shí)間需要3個(gè)月~6個(gè)月。 
         
        在首都機(jī)場(chǎng)設(shè)立整車進(jìn)口口岸后，這一局面被改變，首都機(jī)場(chǎng)作為全國(guó)唯一的汽車整車空運(yùn)進(jìn)口口岸，對(duì)于價(jià)格高昂的汽車采取空運(yùn)措施，既便捷了相關(guān)手續(xù)，又保障了車輛運(yùn)輸?shù)陌踩?，其服?wù)的對(duì)象有勞斯萊斯、捷豹、蘭博基尼等。北京的消費(fèi)者購(gòu)買高端的進(jìn)口車，報(bào)關(guān)手續(xù)可以直接在首都機(jī)場(chǎng)口岸辦理，為消費(fèi)者縮短了約一半的時(shí)間，最早2個(gè)月內(nèi)就能辦理完，極大地降低了成本和增強(qiáng)了便利性。這一舉措為北京市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了力量，將推動(dòng)北京包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，滿足北京及周邊地區(qū)豪華整車進(jìn)口的市場(chǎng)需求，并帶動(dòng)其發(fā)展。