從今天（12月30日）召開的河北省港口工作會(huì)議上獲悉，河北省將進(jìn)一步調(diào)整港口結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)港口集裝箱資源整合，組建1至2個(gè)具有較大規(guī)模的集裝箱碼頭運(yùn)營主體。 

　　近年來，我省港口建設(shè)生產(chǎn)多項(xiàng)指標(biāo)位居全國前列。目前港口通過能力已突破9億噸，居于全國第三位。今年，全省港口貨物吞吐量超過9億噸，位居全國第五位。港口結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，帶動(dòng)能力較弱的煤炭及制品貨種占全省貨物吞吐量的比重，由“十一五”末的70%降至59.9%。而對(duì)地方經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用強(qiáng)的集裝箱業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，今年吞吐量完成180萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)約50%。集裝箱班輪航線達(dá)到58條，創(chuàng)歷史最好水平。 

　　京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的實(shí)施，需要港口進(jìn)一步做強(qiáng)，發(fā)揮基礎(chǔ)支撐作用。在組建較大規(guī)模集裝箱碼頭運(yùn)營主體、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，我省還將嚴(yán)格控制全省煤碼頭總體規(guī)模，除黃驊港、曹妃甸港區(qū)外，嚴(yán)格控制其他港區(qū)新建專業(yè)化煤碼頭項(xiàng)目，全省煤碼頭總能力長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)控制在7.5億噸至8億噸的水平。