今年初，福州長樂機(jī)場全面啟動第二輪擴(kuò)能改造項目，包括航站樓擴(kuò)能和站坪配套工程，總投資約19.5億元。2015年底工程完成后，機(jī)場將實現(xiàn)年旅客吞吐量2300萬人次以上的保障能力。目前，改擴(kuò)建二期工程已開始編制可行性研究報告。 

　　與此同時，廈門高崎機(jī)場T4航站樓即將迎來驗收，年底投用后，將與正在使用的T3航站樓實現(xiàn)“雙樓運(yùn)行”；今年11月，泉州晉江機(jī)場正式更名為“泉州晉江國際機(jī)場”，預(yù)計今年該機(jī)場旅客吞吐量將達(dá)280余萬人次，躋身中型機(jī)場行列；三明人盼了30年的沙縣機(jī)場，年底前將基本完工，明年可正式通航…… 

　　在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，航空運(yùn)輸適應(yīng)了距離長、空間范圍廣、時效要求高等特點(diǎn)，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的驅(qū)動力，也是現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系中不可替代的重要組成部分。 

　　2013年，福建省政府發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)民航業(yè)加快發(fā)展若干措施的通知》中提出，要把民航業(yè)培育成經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，按照主動適應(yīng)、適度超前的原則，構(gòu)建干支協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌合理的全省機(jī)場布局，打造全省各縣市1.5小時內(nèi)享受航空服務(wù)圈。 

　　今年6月，該省出臺《關(guān)于加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的意見》，提出到2015年，全省民航機(jī)場1.5小時市縣節(jié)點(diǎn)到達(dá)率達(dá)60%；到2018年提升至70%；2020年提升至75%，民用機(jī)場新增吞吐能力超5000萬人次。為此，2014年至2018年間，福建省將為此投資約300億元。 

　　機(jī)場作為一種公共基礎(chǔ)設(shè)施，提供的是公共服務(wù)，隨著人民生活水平的提高和機(jī)場布局的增多，除了高端商務(wù)客流和旅游客流，飛機(jī)正在成為越來越多普通百姓的出行選擇。