通過兩年多的艱苦奮戰(zhàn)，廣元港紅巖作業(yè)(一區(qū))一期工程已經(jīng)具備了靠泊1000噸輪船的能力，計劃12月底正式開港試運行。 
         
        12月4日，廣元港建設指揮部辦公室主任王軍鵬向記者介紹說:廣元港紅巖作業(yè)區(qū)整個碼頭前沿框架已經(jīng)全部完工，整個港區(qū)的堆場大部分主要結(jié)構(gòu)的物理施工已經(jīng)完成。目前，正在進行最后的瀝青路面鋪筑和混凝土聯(lián)鎖塊的鋪筑，港區(qū)的房屋建筑的主體工程已經(jīng)完成，正在進行最后的外部裝修。整個工程已經(jīng)完成投資5.8億元。 
         
        廣元港被譽為“千里嘉陵第一港”，是嘉陵江高等級航道的起點，是國內(nèi)最深的內(nèi)陸港口，是四川北部的重要物資集散地，川陜甘青新五省(區(qū))實現(xiàn)低成本、低碳、大運量運輸方式的通道。廣元港由利州、昭化、蒼溪三個港區(qū)組成，共規(guī)劃12個1000噸級泊位，設計年通過能力260萬噸35萬標箱。具備裝卸存儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務，現(xiàn)代綜合物流平臺，臨港工業(yè)開發(fā)，必要的生產(chǎn)、生活服務，旅游服務，商貿(mào)和城市休閑等多種功能。 
         
        目前在建的是廣元港昭化紅巖作業(yè)區(qū)一期工程，于2012年開工建設，該作業(yè)區(qū)17公里的進港專用公路正在同步建設中。