今年9月底,廣西匯海船務(wù)有限公司進(jìn)口的兩架小飛機(jī),從美國(guó)經(jīng)香港抵達(dá)貴港愛(ài)凱爾碼頭。
該公司總經(jīng)理劉志平說(shuō):“選在貴港入關(guān)有很多理由,貴港港口優(yōu)良,水陸聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)突出;恰逢覃塘產(chǎn)業(yè)園保稅倉(cāng)正式運(yùn)營(yíng),飛機(jī)先進(jìn)保稅倉(cāng),根據(jù)市場(chǎng)需求決定是否報(bào)關(guān),進(jìn)退自如?!?nbsp;
近年來(lái),貴港依托區(qū)位和交通等優(yōu)勢(shì)資源,狠抓西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),花大力氣建設(shè)大港口、布局大產(chǎn)業(yè)、打造大物流,航運(yùn)霸主地位已定。
港口航道升級(jí) 打造大物流
說(shuō)到港口優(yōu)勢(shì),貴港交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)寧德林提到一個(gè)重要指標(biāo):貨物吞吐量?!斑@個(gè)數(shù)據(jù)近年來(lái)連年攀升,一直占據(jù)著廣西內(nèi)河港口半壁以上的江山。預(yù)計(jì)到年底貨物吞吐量、集裝箱將分別突破5000萬(wàn)噸、12萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,其中貨物吞吐量仍將穩(wěn)居龍頭老大位置?!?nbsp;
能多年保持這個(gè)水平,源于不懈努力。近年來(lái),針對(duì)貴港港小、散、亂以及基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后的現(xiàn)狀,當(dāng)?shù)卣τ诂F(xiàn)代化港口建設(shè),港口機(jī)械化水平日益提高,西江航運(yùn)干線“水上高速公路”建成。這兩大塊的提檔升級(jí),極大地提升集疏運(yùn)能力。
如今,穿行在貴港愛(ài)凱爾集裝箱碼頭,會(huì)看到一只只“巨手”將集裝箱上下搬卸——?dú)鈩?shì)恢宏的岸橋、整齊排列的集裝箱,現(xiàn)代化氣息迎面而來(lái)。各種現(xiàn)代化裝卸運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備,使貴港港成為廣西內(nèi)河機(jī)械化程度最高的港口。
貴港港能有這么大的“肚量”,還源于“水上高速公路”的建成:2009年底,貴港-梧州2000噸級(jí)的Ⅱ級(jí)航道正式通航;2011年10月底,世界內(nèi)河最大單級(jí)船閘——可通過(guò)3000噸級(jí)船舶的西江航運(yùn)干線桂平二線船閘投入使用;去年底,貴港-南寧Ⅱ級(jí)航道正式通航,使得南寧-廣州全線具備了2000噸級(jí)船舶的通航能力,貴港水路上可溯南寧、百色,下可達(dá)珠三角、粵港澳,實(shí)現(xiàn)高等級(jí)航道通江達(dá)海。
更美好的前景還在后頭。2012年貴港啟動(dòng)“三年目標(biāo)任務(wù)計(jì)劃”,將港口、航道及碼頭建設(shè)擺在首要位置,16個(gè)建設(shè)項(xiàng)目包括港口碼頭、路網(wǎng)、鐵路裝卸線、航道和船閘等,總投資44億元。寧德林說(shuō):“項(xiàng)目建成后,貴港港吞吐能力又將提升一大步。再加上陸路交通中,南廣高速公路已通車,南廣高速鐵路、梧貴和桂(平)來(lái)(賓)高速公路年底形成通車能力,以港口為樞紐的四通八達(dá)的鐵、公、水交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成。”
今年7月,貴港二線船閘正式開(kāi)工,開(kāi)啟了“產(chǎn)業(yè)沿江聚集、東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”新篇章。貴港市市長(zhǎng)李寧波介紹,船閘建成后,貴港航運(yùn)樞紐一線、二線船閘的年單向總通過(guò)能力將達(dá)到4300萬(wàn)噸,成為僅次于長(zhǎng)洲水利樞紐的廣西第二大船閘,解決今后貴港-廣州通航3000噸級(jí)船舶“咽喉”問(wèn)題。
“后續(xù)開(kāi)發(fā)利用空間十分巨大?!辟F港市發(fā)改委主任羅聯(lián)華說(shuō),貴港擁有西江流域最多的港口岸線可利用資源,岸線長(zhǎng)475公里,可供開(kāi)發(fā)千噸級(jí)以上碼頭的優(yōu)良岸線107公里,目前僅利用16公里多。當(dāng)前正在加快推進(jìn)現(xiàn)代化大型碼頭的建設(shè),重點(diǎn)是中心港區(qū)郁水、白沙、羅泊灣、貓兒山、蘇灣,桂平港區(qū)棉寵以及平南港區(qū)武林等作業(yè)區(qū)。
寧德林介紹,每天都有七八十艘船從貴港港的碼頭出發(fā),將本地產(chǎn)的或在貴港中轉(zhuǎn)的水泥、鋼材、木材、白糖、糧食、石灰、石膏、瓷泥等運(yùn)出去,帶回煤炭、礦石、玉米、河沙等?!?963艘船、363萬(wàn)噸運(yùn)力,為貴港航運(yùn)大物流格局的形成打下了牢固基礎(chǔ)?!?nbsp;
目前,貴港港年吞吐能力占廣西內(nèi)河吞吐能力的52%,貨運(yùn)運(yùn)力占廣西內(nèi)河船舶運(yùn)力的66%,每月進(jìn)入貴港港經(jīng)營(yíng)的船舶近3000艘次,呈現(xiàn)千帆競(jìng)發(fā)的繁榮景象。
布局大產(chǎn)業(yè) 建造“園中園”
說(shuō)到貴港林產(chǎn)品加工,業(yè)內(nèi)人士便會(huì)提到位于貴港市江南工業(yè)園的金華木業(yè),其生產(chǎn)的高級(jí)環(huán)保板材無(wú)甲醛、防水,出口到新加坡、歐美等國(guó),是廣西乃至全國(guó)裝飾行業(yè)工廠化及集成化的標(biāo)桿。而它和數(shù)千家同行生產(chǎn)留下的廢邊角料,被另一家企業(yè)“吃干榨盡”。10月21日,記者來(lái)到位于貴港(臺(tái)灣)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的這家企業(yè)——華晟木業(yè):邊角廢料經(jīng)多道工序“錘煉”后,搖身一變,成了價(jià)值倍增的刨花板。
林業(yè)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):“截至9月底,貴港有林產(chǎn)品加工企業(yè)2680家、年木材加工能力600萬(wàn)立方米、產(chǎn)值達(dá)110億元,近年來(lái)每年出產(chǎn)的模板占全國(guó)總量的1/3。貴港以小資源做成了大產(chǎn)業(yè)?!?nbsp;
桂平長(zhǎng)安工業(yè)集中區(qū)木樂(lè)鎮(zhèn)從事服裝生產(chǎn)的企業(yè)約有300多家,年產(chǎn)服裝1億套左右,年產(chǎn)值約20億元,織布、染布、配件(拉鏈、松緊帶、繡花等)、成品生產(chǎn)……成熟產(chǎn)業(yè)鏈已形成,帶動(dòng)了周邊農(nóng)民兩萬(wàn)人就業(yè),產(chǎn)品銷往非洲、南美、中東等地區(qū)及韓國(guó)等國(guó)家。
不管是木板材加工還是服裝生產(chǎn)等行業(yè),后面有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)后盾做支撐——產(chǎn)業(yè)園。貴港市發(fā)改委主任羅聯(lián)華說(shuō),產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、工業(yè)短腿一直是制約貴港發(fā)展的突出問(wèn)題。為從根本上改變這一現(xiàn)狀,政府大手筆運(yùn)作,在桂平、平南、港北、港南和覃塘5個(gè)縣市區(qū)的沿江,各布局一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),總規(guī)劃面積達(dá)149平方公里,全部與港口和二級(jí)以上公路貫通。“根據(jù)各地實(shí)際和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),明確定位每個(gè)園區(qū)的功能和產(chǎn)業(yè),走專業(yè)化園區(qū)的發(fā)展路子?!?nbsp;
今年貴港市園區(qū)又有大動(dòng)作。市長(zhǎng)李寧波說(shuō),今年至2020年,將投資60億元建設(shè)4個(gè)“園中園”項(xiàng)目——粵桂(貴港)熱電循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、有色金屬新材料項(xiàng)目、鋼材加工物流園、東盟(貴港)家具城,重點(diǎn)打造節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)鏈完整的特色園區(qū),把貴港打造成為西江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)之城?!?0月13日兩廣合作第一次聯(lián)席會(huì)議上粵桂產(chǎn)業(yè)園的正式簽約,將實(shí)現(xiàn)糖紙產(chǎn)業(yè)提擋升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集,一個(gè)西江經(jīng)濟(jì)帶循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)新城即將崛起?!?nbsp;
市委書(shū)記王可介紹,該市依托西江的區(qū)位優(yōu)勢(shì),提出“打造西江流域核心港口城市”目標(biāo),在沿江規(guī)劃布局建材、冶金、電力、船舶修造、生物科技、食品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),配套建設(shè)了5大產(chǎn)業(yè)園區(qū)。隨著一大批產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶并相繼建成投產(chǎn),臨江產(chǎn)業(yè)集群雛形已現(xiàn),拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效應(yīng)日趨明顯。
建好大港口 布局大产业 打造大物流
2014/10/26 15:50:31
來(lái)源:中华物流网
瀏覽:37784
手機(jī)瀏覽本篇文章
我要手機(jī)掃碼瀏覽
精選文章
- 四川:今年快遞業(yè)務(wù)量已超30億件 寄遞服務(wù)強(qiáng)干聯(lián)網(wǎng) 川貨加速出川出海
- 西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)今年運(yùn)輸貨物超70萬(wàn)標(biāo)箱
- 2024年上半年國(guó)內(nèi)沿海省際貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報(bào)告
- 多向發(fā)力 交通設(shè)備更新釋放潛能
- 建設(shè)新內(nèi)河 構(gòu)建新格局 ——第二屆內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展論壇側(cè)記
- 航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化起航 “抱團(tuán)出?!睂?shí)現(xiàn)共建共贏
熱點(diǎn)資訊
-
01
-
02
-
03
-
04
-
05