今年，面對(duì)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)低迷，港口同質(zhì)化競爭日趨激烈等諸多不利因素，大連港集裝箱充分分析市場競爭的需要和客戶日益多元化物流服務(wù)需求后，明確了發(fā)展整體思路，以“亮劍精神”拼市場，敢打硬仗，勇于攻堅(jiān)克難，深入貫徹落實(shí)大連港集團(tuán)市場開發(fā)“插紅旗”戰(zhàn)略，前8個(gè)月共完成集裝箱吞吐量634.1萬TEU，同比增長2.5%，為全年任務(wù)目標(biāo)的完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

　　加強(qiáng)集裝箱班輪航線開發(fā)，夯實(shí)樞紐港基礎(chǔ)。大港集箱通過高層領(lǐng)導(dǎo)到船公司總部走訪、客戶經(jīng)理及專員對(duì)口走訪等多層次、立體化的市場營銷手段，穩(wěn)定現(xiàn)有航線運(yùn)營，積極爭攬新航線上線。上半年先后開通萬通黃埔線、中谷新良汕頭線等2條內(nèi)貿(mào)新航線。 

　　為構(gòu)建復(fù)合型樞紐港，全力拓展港口海向腹地。大港集箱通過全面實(shí)施環(huán)渤海運(yùn)輸戰(zhàn)略，增加港口轉(zhuǎn)運(yùn)箱量，加強(qiáng)與船公司、貨主的合作，完善支線轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展支線轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。新航線的開通帶來了新的合作伙伴，如巴斯夫進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。 

　　全力開展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，提升內(nèi)陸市場份額。大港集箱協(xié)助集團(tuán)與沈陽鐵路局簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，同時(shí)與哈爾濱鐵路局探討組建合資公司共同開發(fā)市場，合作改造哈局管內(nèi)31個(gè)站貨場，開展集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。同時(shí)該公司發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)積極爭取大客戶箱量，提高所占份額。通過積極創(chuàng)新物流產(chǎn)品，滿足客戶多樣化的物流服務(wù)需求。積極與船公司合作爭攬北上貨源，形成重上重返的物流模式，降低全程物流成本，增加港口轉(zhuǎn)運(yùn)箱量。積極關(guān)注臨儲(chǔ)拍賣情況，與貿(mào)易商和船公司合作，共同開發(fā)散改集業(yè)務(wù)。全力開展過境班列業(yè)務(wù)，吸引日本、韓國、東南亞地區(qū)客戶通過大連口岸發(fā)運(yùn)過境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，大連口岸滿洲里過境班列排名由原來的12名升至第3名，1-8月過境箱量同比增長70%，滿洲里過境通道競爭力已經(jīng)明顯顯現(xiàn)，金州-滿洲里36小時(shí)定時(shí)、定線運(yùn)行。