中海碼頭發(fā)展有限公司是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)旗下的分公司，該集團(tuán)在集裝箱運(yùn)輸方面處于世界領(lǐng)先水平，船隊(duì)規(guī)模位居國(guó)內(nèi)第一、世界第六。目前，中海集團(tuán)正在考慮將丹戎帕拉帕斯港建成為其馬來(lái)西亞南部柔佛州地區(qū)的集裝箱樞紐港口。

　　中海碼頭發(fā)展公司總經(jīng)理表示，集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始在該地區(qū)計(jì)劃投資項(xiàng)目，以建成地區(qū)性集裝箱樞紐，旨在增加中海集團(tuán)在馬來(lái)西亞的集裝箱貨柜流量，“我們正在進(jìn)行選擇性投資的可行性研究，選擇地點(diǎn)在丹戎帕拉帕斯港或者巴生西港?！彼€表示，無(wú)論選擇哪一個(gè)港口，中海集團(tuán)都希望可以持有最少20％的股權(quán)。

　　丹戎帕拉帕斯港位于馬來(lái)西亞半島西南端的普拉宜河口，與新加坡港的距離只有40分鐘車程，位于亞洲最繁忙的行運(yùn)路線上。自開(kāi)埠以來(lái)，就吸引了大量的船公司前往掛靠。該港口70％的股權(quán)屬于馬來(lái)西亞礦業(yè)公司（MMC），世界最大航運(yùn)公司丹麥集裝箱航運(yùn)商馬士基集團(tuán)則持有該港口剩余的30％股份。

　　據(jù)悉，馬來(lái)西亞最大規(guī)模及主要的裝卸港口為巴生港口，占據(jù)了世界最繁忙的商業(yè)船運(yùn)路線——馬六甲海峽的交匯點(diǎn)的策略性位置。目前海岸線長(zhǎng)2600米，每年可處理的集裝箱量為600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。而西港則是巴生港口的主要部分之一。