據(jù)新華社電，中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿15日在中國(guó)廣西南寧舉行的泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上表示，泛北港口物流合作不僅是基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸通道的建設(shè)，還將推動(dòng)一整條跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶的形成。 

　　近年來(lái)中國(guó)與泛北相關(guān)國(guó)家開(kāi)辟了多條海上運(yùn)輸線(xiàn)路，2012年，海運(yùn)承擔(dān)了中國(guó)與東盟間65％的進(jìn)出口貿(mào)易額，成為中國(guó)與泛北國(guó)家最主要的貿(mào)易運(yùn)輸方式。2013年，中國(guó)還啟動(dòng)中國(guó)－東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計(jì)劃通過(guò)開(kāi)通班輪航線(xiàn)、參與港口建設(shè)、發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)旅游往來(lái)、推進(jìn)便利化措施等，加快推進(jìn)北部灣港與東盟47個(gè)港口的海上互聯(lián)互通。 

　　與會(huì)人士認(rèn)為，面對(duì)海上“新絲路”建設(shè)發(fā)展的需要和當(dāng)前面臨的問(wèn)題，泛北各方應(yīng)從戰(zhàn)略高度出發(fā)，樹(shù)立更加開(kāi)放的思維，圍繞港口物流，全面推動(dòng)包括綜合交通運(yùn)輸體系優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)分工與合作、標(biāo)準(zhǔn)化制度和統(tǒng)一平臺(tái)建設(shè)在內(nèi)的多方面合作，以此推動(dòng)海上“新絲路”這一重大戰(zhàn)略的加速實(shí)現(xiàn)。