上獲悉：目前天津市已初步形成以海港、空港、鐵路、公路等多種運(yùn)輸方式相連接的現(xiàn)代化綜合交通體系。未來(lái)五年，天津市將加快天津港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，向世界一流大港邁進(jìn)；加快東疆保稅港區(qū)建設(shè)，形成高度開(kāi)放的貿(mào)易自由示范區(qū)；加快重大交通項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建海鐵、?？?、海陸連動(dòng)體系；加快綜合體系建設(shè)，加快對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)。

　　“十五”期間以來(lái)，全市以港口為重點(diǎn)的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著。天津港累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資128.9億元，新建、改造泊位21個(gè)，新增通過(guò)能力9300多萬(wàn)噸，航道達(dá)到20萬(wàn)噸級(jí)，航線通達(dá)世界180個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口。去年，天津港吞吐量達(dá)到2.4億噸，位于全國(guó)第四位、世界第六位。集裝箱吞吐量達(dá)到480萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居全國(guó)第五位。港口貨物吞吐量70%以上、口岸進(jìn)出口值55%以上來(lái)自腹地省市。

　　今年以來(lái)，天津市在港口和交通設(shè)施建設(shè)方面實(shí)施了一大批重點(diǎn)項(xiàng)目。天津港25萬(wàn)噸級(jí)深水航道和30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程已分別于今年2月和5月開(kāi)工，計(jì)劃于2007年底和2008年4月完工。規(guī)劃面積100萬(wàn)平方米的國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)區(qū)以及相關(guān)配套設(shè)施已經(jīng)動(dòng)工興建。由北京南站至天津東站115公里的京津城際快速鐵路，于去年7月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2008年8月投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)京津兩地將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)。全長(zhǎng)145公里的京津塘高速公路二線將于2008年6月底建成。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正在順利實(shí)施，建成后將為形成北方航空貨運(yùn)中心創(chuàng)造良好條件。