今日（28日），中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）副局長夏興華在鄂爾多斯(600295,股吧)舉行的“中國民航支線航空論壇2013”的主旨發(fā)言中明確指出，支線航空已經(jīng)成為我國民航運(yùn)輸業(yè)必不可缺的一個重要組成部分。 

　　夏興華副局長表示，我國“十二五”期間將新建較多支線機(jī)場，民航局也將在日后的政策和其它環(huán)節(jié)上針對支線航空發(fā)展給予和提供更多支持，并將此作為未來民航局的重點(diǎn)工作之一。 

　　當(dāng)然，夏興華副局長也指出，我國支線航空的發(fā)展還存在一些不足之處。比如說，我國目前支線航空運(yùn)輸業(yè)尚未形成完整網(wǎng)絡(luò)，從而沒有發(fā)揮最大功效以向干線和國際航線網(wǎng)絡(luò)提供更有效的客流支撐。 

　　此外，支線航空機(jī)型相對貧乏，支線飛機(jī)基數(shù)較小等問題也都對我國支線航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展造成了一定制約。據(jù)之前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國兩千多架民用航空器中支線飛機(jī)的占比尚不足十分之一，這一比例相較于美國等發(fā)達(dá)國家還存在很大差距。 

　　“中國民航支線航空論壇2013”是中國民航發(fā)展論壇的分論壇，由中國民航管理干部學(xué)院主辦，鄂爾多斯機(jī)場管理集團(tuán)有限公司和巴西航空工業(yè)公司聯(lián)合承辦。此次論壇為民航業(yè)內(nèi)外高層提供了一個關(guān)于支線航空發(fā)展的重要交流平臺。