4月23日，中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”)在廣州召開產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，宣布從5月1日起推出“南航快運(yùn)”產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)物流快遞業(yè)務(wù)增幅巨大，然而受到航線、機(jī)型以及地域等限制，貨品從商家至消費(fèi)者手中的過程還顯“漫長(zhǎng)”，南航此舉，或許將為國(guó)內(nèi)相對(duì)滯后的快遞行業(yè)提速。

　　初步在12個(gè)城市運(yùn)行 承諾指定航班運(yùn)輸、當(dāng)日達(dá)

　　筆者在發(fā)布會(huì)上了解到，“南航貨運(yùn)”產(chǎn)品的核心是承諾按貨主指定的航班，將貨物安全、高效地運(yùn)至目的地;如果由于南航原因無法按指定航班運(yùn)輸，將向貨主退還一定比例的運(yùn)費(fèi)。這項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)業(yè)界屬于首創(chuàng)?！啊虾娇爝\(yùn)’就是為了給貨主提供最快的航空運(yùn)輸服務(wù)，貨物一般在當(dāng)日就可運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)目的地城市。”南航貨運(yùn)部總經(jīng)理趙鳳生表示。

　　據(jù)悉，新產(chǎn)品將首先在烏魯木齊、沈陽、深圳、哈爾濱、長(zhǎng)春、大連、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、海口、汕頭、廣州等12個(gè)國(guó)內(nèi)主要城市間互飛的南航直達(dá)航班上運(yùn)行，逐步推廣至全國(guó)各主要城市。

　　南航此次推出“南航快運(yùn)”產(chǎn)品，就是運(yùn)用商務(wù)信息系統(tǒng)，針對(duì)不同機(jī)型測(cè)算出飛機(jī)腹艙的“頭等艙”載運(yùn)量，最大限度地保證買了“頭等艙”的“南航快運(yùn)”貨物裝上指定航班運(yùn)輸。據(jù)悉，每種機(jī)型的“南航快運(yùn)”貨物收運(yùn)限量是不一樣的，如波音777飛機(jī)最多承運(yùn)4000公斤，而波音737飛機(jī)是500公斤。

　　呈十大優(yōu)勢(shì)服務(wù) 貨物全程縮短1小時(shí)

　　“南航快運(yùn)”被定位為南航的貨運(yùn)頭等艙，向客戶共呈上十大優(yōu)勢(shì)服務(wù)，除承諾指定航班運(yùn)輸外，還包括：VIP窗口——在以上12個(gè)城市的南航貨站均設(shè)專用收貨和提貨的窗口，方便客戶隨到隨辦;優(yōu)先預(yù)訂——客戶可在航班起飛前30天預(yù)訂艙位，及在起飛前72小時(shí)免費(fèi)變更以及退艙;提前交運(yùn)——客戶最長(zhǎng)可在航班起飛前72小時(shí)內(nèi)交運(yùn)貨物，并享受免費(fèi)倉儲(chǔ)服務(wù);延長(zhǎng)時(shí)限——貨物截止收運(yùn)時(shí)限為航班起飛前110分鐘，最長(zhǎng)可縮短至起飛前85分鐘;極速提貨——貨物提貨時(shí)間比普通貨物提早至少30分鐘;短信跟蹤——免費(fèi)以短信形式及時(shí)向客戶報(bào)告貨物運(yùn)輸狀態(tài);客戶定制——針對(duì)特種貨物、高價(jià)值貨物量身定制的運(yùn)輸方案，或免費(fèi)為客戶升級(jí)獨(dú)立監(jiān)控、獨(dú)立裝艙、獨(dú)立倉儲(chǔ)、獨(dú)立提貨、安保等個(gè)性化服務(wù);自由變更——貨物可根據(jù)客戶要求自由變更至后續(xù)航班，或免費(fèi)辦理退運(yùn);專線查詢——客戶可通過致電各地南航貨運(yùn)專線或“唐翼”系統(tǒng)查詢貨物信息。

　　筆者從發(fā)布會(huì)上得知，從貨物收運(yùn)到提貨，“南航快運(yùn)”將貨物處理全程縮短了至少1個(gè)小時(shí)，不僅讓貨主有更多的時(shí)間組織貨物，并且可以享受安保升級(jí)、免費(fèi)倉儲(chǔ)、專用服務(wù)窗口、優(yōu)先提貨等超值服務(wù)。

　　迎合急件快件等高端運(yùn)輸需求 推動(dòng)南航貨運(yùn)轉(zhuǎn)型

　　南航坦言，推出“南航快運(yùn)”產(chǎn)品是為了提升在急件、快件等高端運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，希望在產(chǎn)品正式運(yùn)行后的未來兩年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品貨量占比達(dá)到15%。

　　近年來，南航一直積極尋求貨運(yùn)轉(zhuǎn)型之路，此次推出“南航快運(yùn)”產(chǎn)品也被視為推進(jìn)轉(zhuǎn)型的一項(xiàng)措施。通過運(yùn)營(yíng)“南航快運(yùn)”產(chǎn)品，南航將進(jìn)一步整合優(yōu)化運(yùn)輸鏈條，開發(fā)自有貨站經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)點(diǎn)，并借機(jī)尋求向物流供應(yīng)鏈兩端延伸業(yè)務(wù)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　以“南航快運(yùn)”標(biāo)準(zhǔn)保障救災(zāi)物資運(yùn)輸

　　雅安蘆山縣地震發(fā)生后，南航緊急召集各部門召開會(huì)議，做好抗震救災(zāi)的準(zhǔn)備，要求全公司要全力以赴投入抗震救災(zāi)的工作中。南航貨運(yùn)部以“南航快運(yùn)”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)保障救災(zāi)物資運(yùn)輸，把廣州飛成都的航班艙位全部?jī)?yōu)先保障救災(zāi)物資，在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航國(guó)內(nèi)貨站設(shè)置了救災(zāi)物資指定發(fā)運(yùn)柜臺(tái)，公布了救災(zāi)物資運(yùn)輸服務(wù)熱線：020-86138533，搭建起通往災(zāi)區(qū)的空中“愛心通道”。

　　截止22日15:00，南航三天共執(zhí)行約20個(gè)班次，運(yùn)送帳篷、藥品、照明、通訊及醫(yī)療設(shè)備等救災(zāi)物資累計(jì)達(dá)28600公斤。其中，南航廣州-成都航線共有4個(gè)航班運(yùn)輸救災(zāi)物資，累計(jì)3.2噸，物資包含災(zāi)區(qū)急需的帳篷、急救包、強(qiáng)光電筒、通訊器材等。

　　南航貨運(yùn)部還提醒有大批救災(zāi)物資運(yùn)輸需求的愛心人士和團(tuán)體注意以下三點(diǎn)事項(xiàng)：一是確定運(yùn)輸需求后，第一時(shí)間聯(lián)系航空公司貨運(yùn)部門，提前咨詢物資運(yùn)輸注意事項(xiàng)以及預(yù)定航班艙位，以便航空公司提前做好保障準(zhǔn)備工作。二是一些精密、體積大、沉重的特殊救災(zāi)物資，如醫(yī)療器材、發(fā)動(dòng)機(jī)等，請(qǐng)?zhí)崆耙恢羶商炻?lián)系南航，便于提前識(shí)別、處理，有利于愛心快速傳遞。三是請(qǐng)托運(yùn)人明確接貨人的地址、電話，并保持通訊暢通，便于航空公司能及時(shí)發(fā)送提貨信息，使物資第一時(shí)間運(yùn)到災(zāi)區(qū)需要的人手中。