記者從上海鐵路局獲悉，正在建設(shè)的海安至洋口港鐵路路基、軌道、道岔、橋梁、站房等主體工程已全部完成，從去年12月初該鐵路進(jìn)入靜、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段，由上海鐵路局工務(wù)、電務(wù)、供電、運(yùn)輸、房建、計(jì)統(tǒng)等多個(gè)部門技術(shù)人員組成的6個(gè)驗(yàn)收工作組已進(jìn)駐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，與海洋鐵路公司、參建單位一起，對(duì)全線的土建、站房、“四電”工程等進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。 

　　由鐵道部和江蘇省共同籌資建設(shè)的海安至洋口港鐵路簡(jiǎn)稱海洋鐵路，位于江蘇省境內(nèi)，于2008年10月開工建設(shè)。新建線路自新長(zhǎng)線海安站引出，途經(jīng)海安縣、如東縣，至洋口深水港，線路全長(zhǎng)約77公里，設(shè)有海安、西場(chǎng)、袁莊（預(yù)留）、栟茶、小洋口（預(yù)留）、如東、北漁等7個(gè)車站，前期計(jì)劃開通海安縣、西場(chǎng)、栟茶、如東和北漁5個(gè)車站。 

　　海洋鐵路建成后，打通了江蘇沿海港口與內(nèi)陸的運(yùn)輸通道，將有利于發(fā)揮洋口深水港優(yōu)勢(shì)和路網(wǎng)綜合效益。