今年截至10月底，河北省港口集裝箱累計(jì)完成68萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.4%。10月份單月集裝箱完成7.93萬標(biāo)箱，繼9月份刷新歷史記錄后再次取得新突破。   

　　集裝箱吞吐量增長(zhǎng)，是河北省港口邁向現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。隨著河北省沿海戰(zhàn)略的實(shí)施，我省港口發(fā)展不斷提速，已由第一代港口升級(jí)為第二代港口。據(jù)介紹，第一代港口主要是海運(yùn)貨物的裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)；第二代港口在第一代基礎(chǔ)上，增加了工業(yè)、商業(yè)活動(dòng)；第三代港口適應(yīng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、航運(yùn)和物流發(fā)展的要求，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，逐步走向國(guó)際物流中心。專家認(rèn)為，目前，我省港口正由第二代港口向第三代港口加速挺進(jìn)。   

　　由能源港向綜合港挺進(jìn)，是河北省港口進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大抉擇。省交通運(yùn)輸廳港航局局長(zhǎng)屈朝彬介紹，我省港口功能正在趨向完善，港口結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化。秦皇島港重點(diǎn)將西港區(qū)散貨功能逐步調(diào)整至東港區(qū)并實(shí)施山海關(guān)港區(qū)建設(shè)工程，拓展雜貨運(yùn)輸和旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)；唐山港重點(diǎn)實(shí)施煤炭、礦石、原油碼頭擴(kuò)建工程，建設(shè)液化天然氣、通用散雜貨、液體化工泊位以及客滾泊位，適時(shí)啟動(dòng)曹妃甸西港池工程和豐南港區(qū)工程。黃驊港重點(diǎn)實(shí)施綜合港區(qū)二期工程，有序推進(jìn)煤炭、礦石、原油、雜貨、液體化工泊位建設(shè)。   

　　在由第二代港口向第三代港口轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，我省港口緊緊圍繞高附加值、高科技含量、高稅收、大物流“三高一大”產(chǎn)業(yè)，完善裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝等基本功能，拓展加工配送、交易結(jié)算、信息服務(wù)等現(xiàn)代功能，開發(fā)綜合物流、國(guó)際貿(mào)易等高端功能，以實(shí)現(xiàn)港口與臨港產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng)。   

　　目前，以黃驊港為依托的渤海新區(qū)已初步形成了港口物流、臨港產(chǎn)業(yè)物流和城市物流三核心，羊二莊煤炭物流交易中心、中捷國(guó)際建材倉(cāng)儲(chǔ)集散物流中心、華北礦石交易中心等物流園區(qū)十八節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)代物流發(fā)展格局，同時(shí)還啟動(dòng)了礦石、化工品、煤炭、建材等幾大交易平臺(tái)。曹妃甸區(qū)未來將做大煤炭、木材、鋼材、礦石、可再生資源和燃?xì)饬笞谏唐方灰?，逐步形成具有曹妃甸特色、達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的港口物流服務(wù)體系，建立服務(wù)京津冀、輻射東北亞的能源、原材料物流中心，成為我國(guó)北方地區(qū)國(guó)際性大宗港口商品貿(mào)易中心，大幅度提升港口附加值。