人民網(wǎng)武漢10月18日電  近日，第三屆中國長江——美國密西西比河戰(zhàn)略合作論壇在武漢召開，400名來自中美兩國的政府官員、專家學者、企業(yè)家共謀長江和密西西比河航運發(fā)展。 

論壇上，武漢新港與美國中心港簽署了港口合作協(xié)議書，根據(jù)協(xié)議，雙方將通過不定期的交流互訪、共享內(nèi)河港口自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)驗、企業(yè)投資考察、綠色港口的建設、交換港口的發(fā)展信息、航運服務交流等方式提升雙方港口航運服務能力。 

根據(jù)之前上報交通運輸部和湖北省政府聯(lián)合審批的《武漢長江中游航運中心建設發(fā)展戰(zhàn)略綱要》(簡稱《綱要》)和《武漢新港總體規(guī)劃修編(武漢市)》，武漢新港岸線總規(guī)模幾乎將“擴容”一倍，或?qū)⒂?020年基本建成武漢航運中心。 

據(jù)了解，中國長江貨運量在2005年首次超越密西西比河，連續(xù)七年穩(wěn)居世界內(nèi)河運量之首。但美國密西西比河經(jīng)過100多年整治、建設，其通航梯級和船閘、疏浚航道、船舶標準化等方面，特別是水運、水利和水電統(tǒng)一開發(fā)，注重生態(tài)環(huán)境保護等領域，值得中國學習借鑒。 

武漢新港與美國中央港區(qū)在港口建設與運營、多式聯(lián)運體系建設、綠色港口建設、臨港經(jīng)濟發(fā)展、港口自由貿(mào)易區(qū)及綜合保稅區(qū)建設與管理、航運服務等方面具有廣闊的合作前景。雙方通過港口合作協(xié)議書的簽署，可以更好地推動各自港口向資源合理利用、低能耗、低污染的綠色新型港口發(fā)展。