廈門市港口管理局近日與晉江陸地港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方強強聯(lián)合。根據(jù)協(xié)議，晉江陸地港將作為后方喂給港和物流基地，組織泉州地區(qū)貨源選擇廈門港作為進出口口岸，而廈門港各碼頭將為晉江陸地港開辟“綠色通道”，并對其承攬的貨柜進行補貼。同時，雙方的物流信息化平臺將實現(xiàn)對接，有效配置廈漳泉大都市區(qū)的運輸資源。  

　　據(jù)了解，今年年初啟動?xùn)|南國際航運中心建設(shè)后，廈門表示要抓住這一機遇，做強做大廈門港，其中包括大力培養(yǎng)拓展腹地港、推動國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等，此次與晉江陸地港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議便是其中一項舉措。  

　　晉江陸地港是福建省首個正式運營的陸地港，今年3月封關(guān)運作，截至8月20日，晉江陸地港今年的進出口總額已達1.76億美元。目前，該陸地港進出口箱全通過廈門港運輸，集裝箱已從最初的每月300標(biāo)箱上升到現(xiàn)在的每月1000標(biāo)箱，預(yù)計10月起每天可達300標(biāo)箱，將成為廈門港集裝箱生產(chǎn)的新增長點。此前，雖然晉江乃至泉州地區(qū)旺盛的外貿(mào)經(jīng)濟帶來了充足的進出口貨物量，但泉州每年有近500億美元的貨物“舍近求遠”到廣東、江浙等地進出口，而沒有選擇離其最近的廈門港。  

　　從整個泉州地區(qū)看，旺盛的外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展使其年貨物潛力總量可達100萬標(biāo)箱，而廈門港今年集裝箱吞吐量也有望突破700萬標(biāo)箱并創(chuàng)出歷史最好水平。  

　　廈門市港口管理局局長蔡良涯表示，晉江陸地港是廈門港口服務(wù)功能的重要延伸，扶持陸地港做大有助于廈門加快東南國際航運中心建設(shè)，未來將吸引更多的腹地省份選擇廈門港為其“出海口”，廈門市港口管理局近期將協(xié)調(diào)廈門港航企業(yè)與晉江陸地港進行空箱調(diào)撥業(yè)務(wù)合作。  

　　目前，在廈門港從事碼頭港口經(jīng)營和集裝箱業(yè)務(wù)的公司有廈門港務(wù)、象嶼股份。