5月29日，東北亞現(xiàn)貨商品交易所(以下簡稱“東商所”)在大連正式揭牌。大連港集團成為其重要股東。這是大連港集團從港口經(jīng)濟走向臨港經(jīng)濟轉(zhuǎn)型邁出的堅實的一步。作為建設(shè)大連東北亞國際航運中心的核心港，大連港集團與東商所建立長期、緊密的合作關(guān)系，不僅可以加快港口發(fā)展由裝卸型向物流型、貿(mào)易型、工業(yè)型轉(zhuǎn)變，有效落實創(chuàng)造市場工程，為實現(xiàn)多功能、全方位、現(xiàn)代化國際強港的目標提供重要支撐，還能進一步提升大連國際航運中心、物流中心和金融中心的城市功能。 

　　近年來，隨著國際金融危機影響不斷加深，中國港口的發(fā)展形勢日趨嚴峻，無序競爭、同質(zhì)化重復(fù)建設(shè)、運行成本剛性增長等，都困擾著港口的發(fā)展。如果單一依靠傳統(tǒng)的貨物裝卸倉儲，中國港口的發(fā)展之路必將越走越窄。 

　　“主動轉(zhuǎn)型發(fā)展臨港經(jīng)濟，充分發(fā)揮港口資源要素聚集優(yōu)勢，使港口經(jīng)濟不斷朝物流和增值服務(wù)方向發(fā)展，是當(dāng)前港口轉(zhuǎn)方向、調(diào)結(jié)構(gòu)的必由之路。”中國港口協(xié)會常務(wù)副會長陳英明如是說。 

　　年初，大連港集團提出了“十二五”時期的發(fā)展新思路，提出實施“雙五”戰(zhàn)略和“十大”工程。其中，臨港經(jīng)濟得到了前所未有的重視。大連港集團發(fā)展的三大戰(zhàn)略定位是：建設(shè)成為國際主樞紐港、建設(shè)成為國際物流中心、發(fā)展成為臨港產(chǎn)業(yè)綜合運營商。港口發(fā)展理念要實現(xiàn)5個轉(zhuǎn)變，第一條就是由裝卸型向物流型、貿(mào)易型、工業(yè)型轉(zhuǎn)變。港口要搭建兩個服務(wù)平臺，即全程物流體系平臺和工商貿(mào)一體化服務(wù)平臺。將重點發(fā)展五大業(yè)務(wù)板塊，包括港口物流、工商貿(mào)服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)、金融和港口建設(shè)。在大連港集團的十大工程中，有構(gòu)建商品交易平臺、實施創(chuàng)造市場工程。這次大連港集團加盟東商所，就是大連港集團實現(xiàn)新的發(fā)展思路的具體體現(xiàn)。 

　　具體合作中，大連港將提供強大的港口物流體系保障和現(xiàn)貨交易保障。大連港擁有的全程物流服務(wù)體系及服務(wù)，成為東商所重要的業(yè)務(wù)平臺。大連港現(xiàn)已擁有集裝箱、原油、成品油、散礦、糧食、煤炭、滾裝等現(xiàn)代化專業(yè)泊位80多個，萬噸級以上泊位50多個。其中，45萬噸級原油碼頭及港口油罐群規(guī)模國內(nèi)首屈一指，年通過能力可達8000萬噸，是東北地區(qū)重要的油品及液體化工品儲轉(zhuǎn)分撥基地；集裝箱碼頭可靠泊14100TEU集裝箱船舶，內(nèi)外貿(mào)集裝箱班輪航線90余條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)外100多個港口，是東北地區(qū)最大的集裝箱樞紐港，外貿(mào)集裝箱吞吐量占東北口岸的97%；礦石專用碼頭可接卸35萬噸級散礦船，該碼頭在今年上半年接卸25萬噸級以上船舶達14艘次，穩(wěn)居國內(nèi)接卸超大型礦船數(shù)量頭把交椅；汽車碼頭是國內(nèi)成長性最快的專業(yè)化汽車碼頭，可靠泊全球最大的汽車滾裝船，年通過能力接近50萬輛，業(yè)務(wù)量占東北地區(qū)港口市場份額的90%以上；雜貨碼頭是東北地區(qū)煤炭、鋼材、袋裝糧食重要的轉(zhuǎn)運基地；散糧碼頭正在成為我國東北最具競爭力的糧食轉(zhuǎn)運中心；客運碼頭年旅客接送量600多萬人次，滾裝車輛100多萬臺次，客運業(yè)務(wù)規(guī)模在全國沿海港口中長期居于首位；此外，大連港還是大連口岸唯一的港口增值及支持業(yè)務(wù)服務(wù)供應(yīng)商，擁有國內(nèi)最大的拖輪船隊，先進的港口IT運營體系，業(yè)內(nèi)最高的海鐵聯(lián)運覆蓋率，最完善的集疏運體系。 

　　“大連港集團的加盟，使東商所現(xiàn)貨交易具有廣闊的業(yè)務(wù)平臺和功能優(yōu)勢。參股東商所，也是大連港集團由港口經(jīng)濟向臨港經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的一個機遇。”大連港集團派駐東商所并擔(dān)任東商所副總裁的王勁松這樣表示。 

　　他認為，大連港集團可以借助東商所的交易中心以及其享有的各種優(yōu)惠政策，吸引客戶，引導(dǎo)貨源向港口集聚，在不斷提高吞吐量的同時，進行大宗商品交易，搭建工商貿(mào)一體化的服務(wù)平臺和全程物流服務(wù)體系。并且，可以吸引東商所合作伙伴的海運貨物，利用大連港集團的碼頭轉(zhuǎn)運。據(jù)了解，目前東商所已經(jīng)利用大連港集團長興島港口有限公司碼頭、倉庫開展鎂砂的轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，如果沒有東商所的貿(mào)易支持和優(yōu)惠政策吸引，這部分貨源是很難爭取到的。 

　　王勁松還透露：“未來隨著東商所交易品種的增加和業(yè)務(wù)拓展，將陸續(xù)有糧食、鋼材、煤炭、木材等貨物到港轉(zhuǎn)運，大連港集團在享受東商所股權(quán)收益的同時，還能夠獲得吞吐量和收入的雙增長。 ” 

　　大連港集團董事長惠凱表示：“大連港集團與東商所的強強聯(lián)合，可以加快港口發(fā)展由裝卸型向物流型、貿(mào)易型、工業(yè)型轉(zhuǎn)變，有效落實創(chuàng)造市場工程，為集團實現(xiàn)多功能、全方位、現(xiàn)代化國際強港的目標提供重要支撐。并且，將進一步提升大連建設(shè)國際航運中心、物流中心、金融中心的城市功能。 ” 

　　據(jù)了解，大連港集團將借助東商所的平臺，進一步拓展港口多元化服務(wù)。目前大連港集團糧食貿(mào)易公司的組建方案已經(jīng)形成，即將注冊成立。開展汽車、鋼材貿(mào)易的工作也在積極推進中。下一步，大連港集團將多點出擊，打造貿(mào)易平臺，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，爭取早日形成大宗商品的市場交易平臺集群，在提升企業(yè)效益的同時，拓展服務(wù)功能。