昨天，武漢新港陽邏集裝箱碼頭三期工程奠基。這一工程有大“胃口”，年吞吐集裝箱近400萬標(biāo)箱，武漢新港將成為長江內(nèi)河最大集裝箱碼頭。 

　　武漢新港陽邏港三期工程，首批建4個(gè)泊位，總投資40億元。每個(gè)泊位可兼顧5000噸到1萬噸級(jí)貨船，預(yù)計(jì)兩年半后建成后，年吞吐標(biāo)準(zhǔn)集裝箱可達(dá)80萬個(gè)。根據(jù)國家有關(guān)部門目前批復(fù)，三期工程共建8個(gè)5000噸兼顧1萬噸級(jí)集裝箱泊位，年通過能力160萬標(biāo)箱，總投資約60億元，使用岸線1034米。 

　　據(jù)武漢新港管委會(huì)主任張林表示，新港陽邏港三期工程，目前已獲國家發(fā)改委批復(fù)的有8個(gè)泊位，遠(yuǎn)景爭取再建9個(gè)泊位。全部建成后，加上已建成的一、二期工程，累計(jì)可達(dá)480萬標(biāo)箱的年吞吐能力。這一吞吐量遠(yuǎn)超上下游在建、將建的港口，讓武漢成為長江內(nèi)河最大集裝箱港口。