在自治區(qū)黃金水道辦的考核中，桂林市黃金水道辦2011年西江黃金水道建設(shè)項目任務考核指標均獲得滿分，名列全區(qū)第一。 

桂林市航務處副主任蔣東國表示，桂林市通過優(yōu)化港口規(guī)劃，將逐步形成以1個港口，11個港區(qū)，26個作業(yè)區(qū)和10個港點為核心的客、貨運布局。 

“建設(shè)全國最好的客運碼頭” 

8月26日上午，正值周末，天氣晴朗。在桂林市磨盤山客運碼頭，剛完工不久的客運大樓高大壯觀。寬敞的客運大廳內(nèi)，游客們依次通過檢票口走上岸邊的游船。碼頭一位工作人員介紹：“現(xiàn)在每天的客流量有六七千人。暑假期間，來坐船游漓江的游客更多?！薄按a頭有11個泊位。算得上是全國最好的內(nèi)河客運碼頭了?！惫鹆质泻絼仗庌k公室主任佘光陽笑著說。 

2009年，《國務院關(guān)于進一步促進廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》中明確提出，加快西江黃金水道開發(fā)，“桂林要充分發(fā)揮旅游資源優(yōu)勢，打造國際旅游勝地?！睘榱寺鋵崌鴦赵宏P(guān)于加快內(nèi)河水運發(fā)展的文件精神，2011年廣西年投資50億元加快西江黃金水道建設(shè)步伐。桂林也借此機會，對漓江的旅游航運系統(tǒng)進行升級完善，以改善漓江航運狀況，促進漓江旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 

桂林港規(guī)劃藍圖穩(wěn)步實現(xiàn) 

“廣西11個內(nèi)河港口，桂林港是惟一一個以客運為主的港口，所以我們對桂林西江黃金水道的建設(shè)，要結(jié)合桂林的城市特點，符合國家對桂林的定位?！闭f起桂林的黃金水道建設(shè)，桂林市航務處副主任蔣東國如數(shù)家珍，“桂林市黃金水道辦編制了《桂林港總體規(guī)劃》，桂林港規(guī)劃范圍為一市（桂林中心城區(qū)）、十個縣（區(qū)）（陽朔、平樂、資源、全州、永福、靈川、興安、臨桂、荔浦、雁山），六江（漓江、桂江、湘江、資江、洛清江、桃花江）、二支（漓江支流遇龍河、甘棠江）、四湖（木龍湖、桂湖、榕湖、杉湖）、一庫（青獅潭水庫）?！比ツ?2月30日，《桂林港總體規(guī)劃》獲桂林市政府正式批復。 

根據(jù)規(guī)劃，投資3000多萬元的磨盤山客運港改建工程客運大樓一層于5月1日建成投入使用，今年計劃繼續(xù)投資550萬元。1-6月，累計超計劃完成687萬元；陽朔縣龍頭山旅游碼頭改擴建工程總占地面積1.2萬平方米，按滿足每年380萬人次進出港能力進行改擴建，總投資4300萬元，目前已投入2000多萬元修建了600多米多功能候船亭及出港水泥路；另外，平樂縣印山旅游碼頭工程、陽朔縣福利旅游碼頭工程、平樂縣黑山腳貨運碼頭二期工程等，已相繼獲市發(fā)改委批復，目前正開展通航安全論證及施工圖設(shè)計工作等。桂林至平樂漓江旅游專用航道工程、平樂到旺村桂江航道工程可行性研究報告基礎(chǔ)資料的收集、調(diào)查及評審工作也在有條不紊地進行當中。其中，陽朔縣福利旅游碼頭工程被列入第三批西江黃金水道建設(shè)項目申報中。 

課題研究為漓江政策提供依據(jù) 

作為全國首個獲批建設(shè)國家旅游綜合改革實驗區(qū)的城市，桂林贏得了旅游綜合改革先行先試的重大政策。綜合改革區(qū)如何建設(shè)？這是目前亟待回答的問題?！肮鹆稚剿笔侵袊鴮ν饨涣鞯摹奥糜蚊?，漓江是桂林山水的靈魂。漓江旅游發(fā)展直接關(guān)系到國家旅游綜合改革實驗區(qū)的建設(shè)成效和桂林旅游可持續(xù)發(fā)展水平。航運是漓江旅游流的主動脈，研究航運交通系統(tǒng)格局優(yōu)化與功能提升策略，不僅可以提高漓江航運的效率、效益，促進漓江旅游升級，打造世界著名的旅游品牌，還可為建設(shè)桂林國家旅游綜合改革實驗區(qū)創(chuàng)新思想、積累經(jīng)驗。 

為此，桂林黃金水道辦和桂林理工大學生態(tài)規(guī)劃與工程研究所合作開展課題研究。今年8月，《漓江旅游品牌建設(shè)與旅游格局優(yōu)化研究》征求意見稿整理完畢。該意見稿提出了優(yōu)化漓江旅游航運綜合效益的對策措施，為推動漓江航運工程建設(shè)納入西江流域綜合治理工程進行論證，為政府制定漓江旅游經(jīng)濟帶發(fā)展政策提供了決策依據(jù)。 

“9月初，我們還要舉行研討會，著手漓江航運的信息化建設(shè)，到內(nèi)河航運比較發(fā)達的省市學習經(jīng)驗，爭取明年實現(xiàn)漓江航運的信息化管理?！惫鹆质泻絼仗幐敝魅问Y東國擲地有聲。