昨日下午，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)徐少華來(lái)莞調(diào)研軌道交通和港口建設(shè)，充分肯定東莞軌道交通建設(shè)成績(jī)，并高度評(píng)價(jià)東莞對(duì)全省交通建設(shè)大局所作出的巨大貢獻(xiàn)。 

　　徐少華表示，在全省的城際軌道交通建設(shè)中，東莞有兩條主線已擺開(kāi)主戰(zhàn)場(chǎng)，線路最長(zhǎng)，任務(wù)最重，投資量最大，從當(dāng)前的建設(shè)進(jìn)展和資金到位方面來(lái)看，也最值得肯定。他要求東莞要攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)城軌項(xiàng)目建設(shè)，接下來(lái)要在抓緊線位定型、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資金、制定靈活政策等方面下工夫，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦精神，并希望東莞在干一段時(shí)間之后，能在軌道交通建設(shè)方面給省里交出漂亮的成績(jī)單。 

　　市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任徐建華表示，加快軌道交通建設(shè)和港口建設(shè)，既是省里的重大工作部署，也是東莞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，東莞將明確分工，加快建設(shè)速度。 

　　市領(lǐng)導(dǎo)袁寶成、梁國(guó)英、吳道聞等陪同調(diào)研。 

　　關(guān)鍵詞1：港口建設(shè) 

　　將制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃 

　　虎門(mén)港是徐少華來(lái)莞調(diào)研的第一站，這也是開(kāi)啟他珠三角港口建設(shè)調(diào)研之行的第一個(gè)港口。在繁忙的虎門(mén)港5號(hào)、6號(hào)集裝箱碼頭，徐少華現(xiàn)場(chǎng)察看了港口建設(shè)情況，并聽(tīng)取虎門(mén)港建設(shè)發(fā)展情況匯報(bào)。 

　　據(jù)虎門(mén)港負(fù)責(zé)人介紹，虎門(mén)港主要以內(nèi)貿(mào)和近洋航線為主，目前已開(kāi)通了18條內(nèi)貿(mào)航線，基本覆蓋了國(guó)內(nèi)各大港口城市，集裝箱吞吐量呈幾何狀增長(zhǎng)，今年上半年已達(dá)到40萬(wàn)標(biāo)箱，預(yù)計(jì)全年將突破100萬(wàn)標(biāo)箱。 

　　徐少華十分關(guān)心虎門(mén)港的繁榮發(fā)展帶給東莞企業(yè)物流成本的降低。當(dāng)?shù)弥獤|莞企業(yè)走虎門(mén)港相比深圳鹽田港降低40%物流成本，相比廣州南沙降低20%成本后，他滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭，并鼓勵(lì)虎門(mén)港乘勢(shì)而上，加快發(fā)展。 

　　在后來(lái)的座談會(huì)上，徐少華透露，當(dāng)前珠三角港口建設(shè)方興未艾，根據(jù)省委書(shū)記汪洋的要求，將對(duì)珠三角港口建設(shè)進(jìn)行調(diào)研，虎門(mén)港是調(diào)研的第一站，要及早摸清珠三角港口建設(shè)情況，加快制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃。 

　　徐少華表示，除了著手制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃外，還將明確各個(gè)港口的定位、功能、投資主體和經(jīng)營(yíng)模式等。 

　　徐少華強(qiáng)調(diào)，在港口資源整合中，要多采用市場(chǎng)手段，少采用行政手段，要通過(guò)一體化整合，解決珠三角港口重復(fù)建設(shè)惡性競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。 

　　關(guān)鍵詞2：軌道交通 

　　城軌建設(shè)要抓緊線路定型 

　　離開(kāi)虎門(mén)港，徐少華前往東莞市域軌道交通R2線西平站施工現(xiàn)場(chǎng)，深入了解城際軌道交通以及東莞市域軌道交通的建設(shè)情況及存在的難題。 

　　珠三角區(qū)域城際軌道涉及東莞的有穗莞城際軌道、莞惠城際軌道和佛莞城際軌道。東莞市域軌道交通網(wǎng)，由4條線路構(gòu)成，總里程218.3公里，途經(jīng)22個(gè)鎮(zhèn)街，共設(shè)置車站76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，與國(guó)鐵有4座換乘站，與城際鐵路有7座換乘站。目前，軌道施工存在的問(wèn)題，主要涉及施工導(dǎo)致沿線房屋受損、征地拆遷以及無(wú)法確定合理土地開(kāi)發(fā)模式等方面。 

　　徐少華表示，在全省的城際軌道交通建設(shè)中，東莞有兩條主線已擺開(kāi)主戰(zhàn)場(chǎng)，線路最長(zhǎng)，任務(wù)最重，投資量最大，從當(dāng)前的建設(shè)進(jìn)展和資金到位方面來(lái)看，也最值得肯定。 

　　他要求東莞要攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)城軌項(xiàng)目建設(shè)，接下來(lái)要在抓緊線位定型、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資金、制定靈活政策等方面下工夫，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦精神，并希望東莞在干一段時(shí)間之后，能在軌道交通建設(shè)方面給省里交出漂亮的成績(jī)單。 

　　■座談現(xiàn)場(chǎng) 

　　建議將虎門(mén)港升格為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū) 

　　調(diào)研結(jié)束后，徐少華聽(tīng)取了我市軌道交通和虎門(mén)港建設(shè)情況匯報(bào)。市領(lǐng)導(dǎo)徐建華、袁寶成、梁國(guó)英、吳道聞參加了匯報(bào)會(huì)。袁寶成代表東莞作了軌道交通和虎門(mén)港建設(shè)情況匯報(bào)。 

　　匯報(bào)會(huì)上，我市向省里建議將虎門(mén)港升格為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，同時(shí)建議支持虎門(mén)港申報(bào)保稅港區(qū)。對(duì)此，徐少華表示，對(duì)東莞提出的問(wèn)題和建議，要求發(fā)改委等部門(mén)積極協(xié)調(diào)解決。 

　　協(xié)調(diào)解決軌道交通建設(shè)難題 

　　為推進(jìn)軌道交通建設(shè)，我市向省領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)建議，為城際軌道項(xiàng)目安排拆遷安置地指標(biāo)，統(tǒng)籌解決城際軌道站點(diǎn)綜合開(kāi)發(fā)用地規(guī)模及用地指標(biāo)，同時(shí)建議協(xié)調(diào)省珠三角城際公司加快施工進(jìn)度，及時(shí)妥善處理好受損房屋的鑒定及后續(xù)補(bǔ)償工作。 

　　對(duì)此，省國(guó)土資源廳廳長(zhǎng)陳耀光回應(yīng)，城際軌道項(xiàng)目安排拆遷安置地指標(biāo)和城際軌道站點(diǎn)綜合開(kāi)發(fā)用地規(guī)模及用地指標(biāo)，將由省里協(xié)調(diào)解決。 

　　陳耀光同時(shí)表示，針對(duì)東莞加工貿(mào)易企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)所需的土地指標(biāo)一事，將在本星期內(nèi)開(kāi)展專題調(diào)研，并就加工貿(mào)易企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)用地拿出若干意見(jiàn)，爭(zhēng)取在半個(gè)月內(nèi)制定出臺(tái)。 

　　向省里建議支持虎門(mén)港申報(bào)保稅港區(qū) 

　　在港口建設(shè)方面，虎門(mén)港開(kāi)發(fā)建設(shè)已初具規(guī)模，勢(shì)頭良好，目前也已具備升格的條件，我市向省里建議，將虎門(mén)港升格為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)。同時(shí)，支持虎門(mén)港申報(bào)保稅港區(qū)，為東莞打造創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)提供有力支撐。 

　　對(duì)此，徐少華表示，省有關(guān)部門(mén)要著手制定珠三角港口的發(fā)展規(guī)劃，明確珠三角每個(gè)港口定位和港口功能，推動(dòng)珠三角港口一體化發(fā)展。對(duì)東莞提出的建議，徐少華表示，省里將予以全力支持。 

　　相關(guān)鏈接 

　　穗莞深城軌東莞段 征地完成84.6% 

　　項(xiàng)目東莞段2008年正式動(dòng)工，計(jì)劃2015年建成通車。目前除洪梅以北段、長(zhǎng)安金沙以南段尚未動(dòng)工外，其他路段已全面動(dòng)工。東莞段總投資121.8億元，累計(jì)完成31.2億元，占25.6%。涉及東莞段征地596.8畝，已完成505.1畝，占84.6%；拆遷20.3萬(wàn)平方米，已完成7.7萬(wàn)平方米，占38%。 

　　莞惠城軌東莞段已全線動(dòng)工 

　　項(xiàng)目東莞段已于2009年正式動(dòng)工建設(shè)，目前已全線動(dòng)工，計(jì)劃2014年建成通車。東莞段總投資210億元，累計(jì)完成67.4億元，占32.1%。涉及東莞段征地1313.6畝，累計(jì)完成1239.5畝，占94.4%。拆遷27萬(wàn)平方米，累計(jì)完成18.3萬(wàn)平方米，占67.8%。 

　　佛莞城軌計(jì)劃 今年年底開(kāi)工 

　　項(xiàng)目計(jì)劃2012年底動(dòng)工建設(shè)。我市已完成東莞段規(guī)劃選址、用地預(yù)審等前期工作，相關(guān)資料已報(bào)省有關(guān)部門(mén)。 

　　軌道交通R2線 

　　完成投資28億元 

　　東莞市域軌道交通包括R1、R2、R3和R4線，總里程218.3公里，目前在建的是R2線，其余均未動(dòng)工。其中，R2線全長(zhǎng)55.7公里，共分一、二期工程，一期37.8公里，工程總投資180.12億元，2010年3月26日開(kāi)工，目前2座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，6座車站進(jìn)行土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工，7座車站進(jìn)行主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，1座車站進(jìn)行前期工作，共完成投資28.44億元。車輛整車、車輛牽引、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等機(jī)電設(shè)備已經(jīng)完成招標(biāo)，并已簽署車輛采購(gòu)合同。