７月９日電（記者程群）“廣西北部灣港力爭(zhēng)今年綜合通過(guò)能力達(dá)２億噸，并將與國(guó)際著名的港航企業(yè)進(jìn)行合作，加快北部灣港口開(kāi)發(fā)建設(shè)，不斷提高港口知名度和經(jīng)營(yíng)水平?！睆V西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)副主任陳瑞賢說(shuō)。 

　　廣西北部灣港由廣西沿海的防城港、欽州港、北海港三港組成，地處華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈與東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，是中國(guó)內(nèi)陸腹地進(jìn)入中南半島東盟國(guó)家便捷的出海門(mén)戶。 

　　隨著泛北合作的不斷深化，廣西北部灣港與泛北國(guó)家之間港口合作日益增多。廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)葉時(shí)湘介紹，北部灣國(guó)際港正努力打造區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)樞紐和港口物流中心，將物流服務(wù)向海外延伸，完善北部灣大物流網(wǎng)絡(luò)。 

　　如今的北部灣港擁有集裝箱班輪航線３０多條，每周５０多個(gè)班次，與世界１００多個(gè)國(guó)家和地區(qū)２００多個(gè)港口通航，海運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)已伸向全球。 

　　近年來(lái)，泛北部灣區(qū)域內(nèi)物流得到了較快的改善和發(fā)展新加坡、柬埔寨、泰國(guó)的港口航運(yùn)公司與中國(guó)廣西、廣東、海南等省區(qū)的多家港口物流企業(yè)簽署合作協(xié)議，相互開(kāi)通集裝箱、散貨航運(yùn)班線并締結(jié)友好港口。 

　　為促進(jìn)國(guó)家間港口發(fā)展及合作，中國(guó)與東盟各國(guó)舉行了多次論壇專(zhuān)題研討，并形成了一系列卓有成效的共識(shí)。不久前，廣西湛江港被定為中國(guó)－東盟港口物流合作對(duì)接基地，應(yīng)中國(guó)－東盟港口物流行業(yè)合作需要，近期湛江港將開(kāi)通兩條至東盟國(guó)家的航線。 

　　中國(guó)－東盟商務(wù)理事會(huì)中方秘書(shū)處常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)許寧寧表示，近年來(lái)，中國(guó)與東盟國(guó)家貿(mào)易額增長(zhǎng)迅速，２０１１年達(dá)３６２９億美元，這同時(shí)為東盟各國(guó)港口與中國(guó)港口間未來(lái)的合作與發(fā)展帶來(lái)巨大機(jī)遇。 

　　作為中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟的前沿，廣西正著力加強(qiáng)港口建設(shè)。按照規(guī)劃，“十二五”時(shí)間，廣西將建成防城港域、欽州港域、北海港域３個(gè)超億噸級(jí)港域，廣西北部灣港的總體吞吐能力達(dá)到３．５７億噸，打造成為中國(guó)沿海重要樞紐港和區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心。 

　　潘振益此前曾對(duì)泛北區(qū)域物流做過(guò)系統(tǒng)研究，并成立了一家物流公司。他說(shuō)，泛北部灣地區(qū)港口非常多，航線密集，各國(guó)之間經(jīng)貿(mào)來(lái)往緊密，隨著合作的不斷加深，一個(gè)快捷高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系將在泛北區(qū)域形成，為企業(yè)的發(fā)展提供良好平臺(tái)。