中國民用航空局21日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月份我國民航業(yè)貨郵運(yùn)輸量為449922噸，環(huán)比增長1%；同比增長0.6%，為10個(gè)月以來首次正增長。 

南方航空貨運(yùn)部專家劉海明表示，對(duì)民航局2006到2011年5月份貨郵運(yùn)量的環(huán)比數(shù)據(jù)分析來看，除2010年出現(xiàn)略微的正增長外，其它年份環(huán)比數(shù)據(jù)均為負(fù)值，6年均值為-7.9%。由此可見，正常年份下，5月份相對(duì)4月份貨郵運(yùn)量下滑是常態(tài)，而2012年5月市場環(huán)比逆勢出現(xiàn)超過2010年的增長態(tài)勢，可以說5月份的市場確實(shí)出現(xiàn)回暖跡象。再對(duì)比2007-2011年5年間同比數(shù)據(jù)，均值為12.3%，反映出正常年份5月份貨郵運(yùn)量應(yīng)該維持10%以上的增幅，而2012年5月份民航貨運(yùn)市場不足1%的增幅，雖然相對(duì)2011年確有提升，但相對(duì)12.3%的穩(wěn)定增幅還是不太理想。 

綜合來看，5月份國內(nèi)貨運(yùn)市場確有回暖態(tài)勢，但這種回暖尚有很大的提升空間，或者說回暖的力度非常有限。 

雖有回暖，但近期出爐的幾家傳統(tǒng)貨航的經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)貨航對(duì)此次回暖感受并不深。國內(nèi)貨運(yùn)運(yùn)力比較集中的上海浦東國際機(jī)場，5月貨運(yùn)數(shù)據(jù)也不盡理想。劉海明指出，5月貨運(yùn)市場整體貨量確實(shí)出現(xiàn)回暖態(tài)勢，但增幅主要來自中東、東南亞和南美等新興市場，而貨航們傳統(tǒng)優(yōu)勢的歐美等市場，市場形勢依然沒有太大起色。