伴隨著河南省管國有企業(yè)河南民航發(fā)展投資有限公司(以下簡稱“河南航投”)6月18日揭牌成立，重組河南航空的大股東露出廬山真面目，因伊春空難而停飛近兩年的河南航空也由此“變身”為地方國企。  

新東家正式現(xiàn)身  

在河南航投掛牌之前，關(guān)于河南航空重組唯一確鑿的消息來自中國國航(601111,股吧)今年3月底發(fā)布的2011年財報。國航稱，其子公司深航與河南省一家國有控股公司于2011年8月3日簽署了關(guān)于河南航空重組的框架協(xié)議，重組后深航將持有河南航空30%的權(quán)益，而該國有公司持有河南航空70%的權(quán)益。  

如今，這家神秘的河南國有控股公司終于正式現(xiàn)身，它就是河南航投。工商登記信息顯示，河南航投成立于2011年8月29日，注冊資本為5億元，主營業(yè)務(wù)包括：對民航客貨運輸、航空基礎(chǔ)設(shè)施、物流貿(mào)易、房地產(chǎn)、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資。據(jù)了解，河南航投由河南煤化與河南交通投資集團、鄭州地產(chǎn)集團共同出資組建，是一家省級國企。  

從河南航空內(nèi)部得到的《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)2012年省級投融資公司工作方案的通知》顯示，河南航投的重點項目包括重組河南航空、籌建貨運航空公司、改組南航河南分公司、建設(shè)河南航空大廈等。其中，重組河南航空項目的總投資為8億元。  

或變臉主營貨運  

“只有國航就此發(fā)新公告，才說明有變化?！弊蛱欤钲诤娇拯h委副書記、河南航空監(jiān)事會主席劉航對河南航投掛牌一事表示。對于深航是否依然持有30%河南航空股份的問題，劉航未置可否。國航董秘饒昕瑜也持相似的態(tài)度。  

不過，從深航方面獲悉，自從2010年8月伊春空難后，深航一直在對河南航空進行安全監(jiān)管并促其整改?！爸荒苷f，目前河南航空重組一事還沒有塵埃落定?！焙幽虾娇諆?nèi)部人士說。  

有意思的是，有河南當(dāng)?shù)孛襟w從河南航投獲悉，復(fù)飛后的河南航空業(yè)務(wù)將以貨運為主、客運為輔。但河南航空方面未予證實。