記者6月19日從交通部獲得的內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量8.4億噸，同比增長(zhǎng)5.7%；其中沿海港口完成5.8億噸，內(nèi)河港口完成2.6億噸。1-5月份，全國(guó)港口合計(jì)完成39.4億噸，同比增長(zhǎng)7.4%。 

5月份的貨物吞吐量創(chuàng)歷史新高，但由于2011年同期為年內(nèi)峰值，基數(shù)較大，5月份增速較月環(huán)比放緩了1個(gè)百分點(diǎn)，未能延續(xù)上月的反彈勢(shì)頭。 

對(duì)此，航運(yùn)專(zhuān)家陳弋分析認(rèn)為，5月份發(fā)電、冶金、有色、化工、建材等產(chǎn)業(yè)對(duì)原材料需求有所放緩，直接影響到港口運(yùn)輸生產(chǎn)的增長(zhǎng)速度。不過(guò)，考慮到2011年6月后，港口吞吐量進(jìn)入下降通道，基數(shù)較低，因此預(yù)計(jì)接下來(lái)的月份吞吐量增速理應(yīng)會(huì)有較大幅度的回升；但另一方面，考慮到目前的宏觀經(jīng)濟(jì)和企業(yè)高庫(kù)存、貨物吞吐量的回升速度可能有限，總量向上突破難度更大。 

數(shù)據(jù)顯示，5月份，部分億噸港口貨物吞吐量繼續(xù)高位增長(zhǎng)，相關(guān)上市企業(yè)營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)表現(xiàn)比較突出。其中，營(yíng)口港（600317.SH）、唐山港（601000.SH）、連云港（601008.SH）、寧波港（601018.SH）等吞吐量增速同比均超過(guò)10%。 

集裝箱運(yùn)輸方面，5月份，全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量1512萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.3%。其中，沿海港口完成1353萬(wàn)TEU，內(nèi)河港口完成159萬(wàn)TEU。1-5月份，累計(jì)完成6953萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.7%。 

受我國(guó)外貿(mào)強(qiáng)勁反彈利好，5月份港口集裝箱吞吐量首次突破1500萬(wàn)TEU，創(chuàng)出歷史新高，增速月環(huán)比加快了1.2個(gè)百分點(diǎn)，改變了增速連續(xù)兩個(gè)月下滑態(tài)勢(shì)。對(duì)此，陳弋認(rèn)為，這與外貿(mào)集裝箱改善有一定的關(guān)聯(lián)。他進(jìn)一步指出，外貿(mào)集裝箱吞吐量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)與我國(guó)的外貿(mào)數(shù)據(jù)基本相吻合，但是否意味著增速已止跌企穩(wěn)、形成拐點(diǎn)仍言之過(guò)早，畢竟一個(gè)月時(shí)間太短，難以定論，何況全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)基礎(chǔ)仍相當(dāng)脆弱。 

5月份，部分港口企業(yè)集裝箱運(yùn)量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。其中大連港、營(yíng)口港、舟山港等增速均超過(guò)10%。1-5月份，上港集團(tuán)集裝箱吞吐量累計(jì)已超1300萬(wàn)箱，遙遙領(lǐng)先于全國(guó)其他港口。