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5月份航空货运市场解读:“春江水暖鸭不知”

2012/6/15 15:47:59 來源:中华物流网 瀏覽:37636
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中华物流网(zhwlw.com.cn)6月15日訊——

  一、5月國內(nèi)航空貨運(yùn)市場弱勢回暖

  最近已經(jīng)出來的和即將出來的貿(mào)易數(shù)據(jù)似乎有一個共同的指向——貨運(yùn)市場回暖了。我們先看來自海關(guān)總署的數(shù)據(jù),海關(guān)總署5月《貨運(yùn)監(jiān)管業(yè)務(wù)統(tǒng)計快報》顯示,今年5月份我國進(jìn)出口貨運(yùn)總量達(dá)到30540萬噸,同比增加14.4;其中進(jìn)口貨量增加23.7%,出口增加2.4%。

  此外,據(jù)知情人士透露今年5月份中國民航貨郵運(yùn)輸量同比和環(huán)比均出現(xiàn)約1%左右的正增長。單獨(dú)看這個數(shù)字也許說明不了什么問題,但要將其與歷史數(shù)據(jù)對比著看,卻能發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律。

  對中國民用航空局2006到2011年5月份貨郵運(yùn)量的環(huán)比數(shù)據(jù)進(jìn)行整理發(fā)現(xiàn),除2010年出現(xiàn)略微的正增長外,其它年份環(huán)比數(shù)據(jù)均為負(fù)值,6年均值為-7.9%,如圖1所示。由此可見,正常年份下,5月份相對4月份貨郵運(yùn)量下滑是常態(tài),而今年5月市場環(huán)比卻逆勢出現(xiàn)超過2010年的增長態(tài)勢,我們不得不承認(rèn),5月份的市場確實(shí)出現(xiàn)回暖跡象。

  圖1:2006-2011年5月貨郵運(yùn)量環(huán)比走勢圖

 

  但另一方面,對民航局歷年貨郵運(yùn)量的同比數(shù)據(jù)同樣進(jìn)行了整理,如圖2所示。對比發(fā)現(xiàn)2007-2011年5年間同比數(shù)據(jù)有增有降,均值為12.3%,這個數(shù)字反映了整合市場大盤的一個“勢”,換句話說就是,正常年份,5月份貨郵運(yùn)量應(yīng)該維持一個10%以上的增幅,而今年5月份民航貨運(yùn)市場不足1%的增幅,雖然相對2011年確有提升,但相對12.3%的穩(wěn)定增幅還是不太理想的。

  圖2:2007-2011年5月貨郵運(yùn)量同比走勢圖

 

  綜合前面的分析,我們可以判斷,5月份國內(nèi)貨運(yùn)市場確有回暖態(tài)勢,但這種回暖尚有很大的提升空間,或者說回暖的力度非常有限。

  二、傳統(tǒng)貨航對此次回暖感受不深

  從近期出爐的幾家傳統(tǒng)貨航的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看,傳統(tǒng)貨航對此次回暖感受并不深。漢莎貨運(yùn)(Lufthansa Cargo)5月貨郵運(yùn)量同比下降12.3%,環(huán)比下降10.7%;法航-荷航集團(tuán)(Air France-KLM)5月貨郵運(yùn)輸量同比下降8.8%;華航(China Airlines)貨運(yùn)5月貨郵運(yùn)量環(huán)比也下降了3.61%。而國內(nèi)運(yùn)營效率相對較高的國航(Air China),5月份貨運(yùn)運(yùn)力同比下降1.3%,貨郵運(yùn)量9.52萬噸,低于去年同期,載運(yùn)率58.2%,回落2.2%。

  此外,國內(nèi)貨運(yùn)運(yùn)力比較集中的上海浦東國際機(jī)場,從機(jī)場貨站5月份的運(yùn)營數(shù)據(jù)來看,5月進(jìn)出港貨郵運(yùn)量同比下降4%,業(yè)績也難言理想。

  數(shù)據(jù)來源:根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)權(quán)威媒體新聞和數(shù)據(jù)整理得出

 

  三、貨郵市場增長的不均衡,導(dǎo)致貨航“春江水暖鴨不知”

  一方面國內(nèi)貨運(yùn)市場整體溫和回穩(wěn),而另一方面幾家傳統(tǒng)貨航的業(yè)績依然乏善可陳,這又是為什么呢?

  對香港Hactl貨站5月份的貨郵數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),貨航傳統(tǒng)優(yōu)勢的歐美和亞太一些市場貨郵運(yùn)量的數(shù)據(jù)并不是很靚麗,出現(xiàn)不同程度的下降;而中東、東南亞和南美這些貨航尚未深度介入的市場的數(shù)據(jù)整體上還是可圈可點(diǎn)的,由此可以對貨航們“春江水暖鴨不知”現(xiàn)象做一個基本的判斷:2012年5月貨運(yùn)市場整體貨量確實(shí)出現(xiàn)略微的回暖態(tài)勢,但增幅主要來自中東、東南亞和南美(巴西)等新興市場,而貨航們傳統(tǒng)優(yōu)勢的歐美等市場,市場形勢依然沒有太大起色。

  圖3:5月Hactl貨郵環(huán)比數(shù)據(jù)

  圖4:5月Hactl貨郵同比數(shù)據(jù)

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