航空銷(xiāo)售政策變化這一主題，舉辦了“中國(guó)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售政策、渠道與趨勢(shì)高峰論壇”。本次論壇上，演講嘉賓介紹了航空銷(xiāo)售業(yè)最新政策動(dòng)態(tài)，共同討論整合新的銷(xiāo)售形式和供求渠道這一前沿問(wèn)題。來(lái)自中國(guó)航協(xié)、國(guó)際航協(xié)、中航信、相關(guān)院校的專(zhuān)家學(xué)者以及航空公司、攜程、VISA等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的代表悉數(shù)到會(huì)。

　　與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，2006年是我國(guó)民航電子商務(wù)進(jìn)行大刀闊斧改革的一年。首先，在行業(yè)監(jiān)管政策方面，國(guó)務(wù)院決定改變以往行政審批方式，實(shí)行由民航總局制定規(guī)則、由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)進(jìn)行資格認(rèn)可、由航空公司進(jìn)行自主選擇、由中國(guó)航協(xié)和航空公司實(shí)施自律監(jiān)管的新型管理模式。其次，在航空運(yùn)輸銷(xiāo)售渠道方面，電子客票的廣泛應(yīng)用終將使傳統(tǒng)的紙質(zhì)機(jī)票成為歷史；航空公司的網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)、呼叫中心以及在線銷(xiāo)售、網(wǎng)上支付等新型銷(xiāo)售方式的出現(xiàn)，迫使傳統(tǒng)銷(xiāo)售代理人必須由傳統(tǒng)型向網(wǎng)絡(luò)型轉(zhuǎn)變。2006年是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織過(guò)渡期的最后一年，之后將完全兌現(xiàn)中國(guó)的入世承諾，加大開(kāi)放力度。因此，國(guó)外的計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)的準(zhǔn)入迫在眉睫。法律政策導(dǎo)向、銷(xiāo)售渠道和分銷(xiāo)形式等方面的變革，給整個(gè)航空運(yùn)輸銷(xiāo)售業(yè)以及相關(guān)行業(yè)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。置身于其中的企業(yè)，必須順應(yīng)發(fā)展的趨勢(shì)，降低分銷(xiāo)的成本，方能贏得競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。