5月10日，記者從市港航局獲悉，今年前4個(gè)月，臺州港累計(jì)完成貨物吞吐量1597.6萬噸，且呈逐月回升態(tài)勢。其中，4月份集裝箱吞吐量完成13563標(biāo)箱，同比增長13.8%，是臺州港歷史上最好的月份。 

臺州港集裝箱吞吐量的上揚(yáng)發(fā)展，主要得益于當(dāng)?shù)丶?、錢江摩托等重點(diǎn)企業(yè)“棄陸走水”運(yùn)輸方式的改變，使得臺州重點(diǎn)外貿(mào)出口貨物原本走陸路的交通方式轉(zhuǎn)變?yōu)橛伤烦羞\(yùn)的以內(nèi)貿(mào)箱支線運(yùn)輸?shù)男问?，是臺州港傳統(tǒng)港口走向現(xiàn)代物流的標(biāo)志。4月份，內(nèi)貿(mào)集裝箱完成吞吐量9491標(biāo)箱，同比增長39.5%。 

自“甬臺港口聯(lián)盟”搭建后，由寧波港和臺州港共同組建的臺州灣港務(wù)有限公司駛上了集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的快車道。去年新增臺州至寧波內(nèi)外貿(mào)同船航線和大麥嶼至青島內(nèi)貿(mào)航線各1條后，目前已實(shí)現(xiàn)臺州至寧波集裝箱班輪航線每日1班、大麥嶼至寧波每周2班，解決了出口集裝箱運(yùn)輸便捷問題，提高了港口集裝箱綜合通過能力。 

市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下階段，臺州港堅(jiān)持走轉(zhuǎn)型升級道路，充分借助“甬臺港口聯(lián)盟”平臺，逐步擺脫對進(jìn)口廢舊金屬的單一貨源依賴，實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)沿海各大港口間資源、經(jīng)營管理、資金實(shí)力的互補(bǔ)。