昨日，國航和南航率先披露了2012年一季度業(yè)績報告，兩家航空公司一季度凈利潤皆下降約八成。東航在4月13日公布的業(yè)績預(yù)告中也表示，預(yù)計一季度公司凈利潤將下滑50%以上。 

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國航實現(xiàn)營業(yè)總收入228.95億元，僅同比增長7.7%；實現(xiàn)凈利潤2.39億元，同比下降85.7%。南航方面，其一季度完成營業(yè)總收入236.85億元，同比增長15.5%；實現(xiàn)凈利潤3.19億元，同比下降74.2%。 

　　油價大幅上漲，運營成本抬高，被認(rèn)為是航企凈利潤下滑的首要原因。以南航為例，中信證券分析師張宏波認(rèn)為，南航一季度營業(yè)成本同比增長21.4%，主要就是油價成本的同比大幅提升所致。據(jù)了解，一季度國內(nèi)航油出廠價環(huán)比提升365元/噸，其中國內(nèi)航油成本同比提升20%。 

　　人民幣升值增速放緩，匯兌收益下滑，也是重創(chuàng)航企利潤的一大因素。安信證券分析師謝紅估算，國航一季度的匯兌收益0.6億元，同比減少5.86億元，影響利潤總額增速約25.3%。 

　　海通證券分析師鈕宇鳴則認(rèn)為，需求下滑是航空公司業(yè)績下滑的根本原因。瑞銀證券分析報告認(rèn)為，二季度國內(nèi)需求增速將明顯回升、票價將恢復(fù)正增長；國際油價有望繼續(xù)下行，將緩解航空公司航油成本壓力，推動主業(yè)利潤上行。