從4月10日我省召開的加快港航信息化智能化建設(shè)工作會(huì)議上獲悉，“十二五”末，全省港口集裝箱年設(shè)計(jì)通過能力將達(dá)600萬標(biāo)箱，其中唐山港達(dá)到300萬標(biāo)箱、黃驊港達(dá)到200萬標(biāo)箱、秦皇島港達(dá)到100萬標(biāo)箱，基本達(dá)到港口集裝箱發(fā)展的中等規(guī)模；港口集裝箱吞吐量力爭(zhēng)突破500萬標(biāo)箱，對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)更加明顯。  

　　據(jù)介紹，在加快港口集裝箱能力建設(shè)的同時(shí)，我省還將加快集裝箱吞吐量的聚集，盡快突破“百萬標(biāo)箱”大關(guān)，進(jìn)入集裝箱發(fā)展的提速期。一是打造政策“洼地”，盡快出臺(tái)加快集裝箱發(fā)展的支持政策，加大對(duì)集裝箱航線、航班發(fā)展的財(cái)稅支持力度；二是鼓勵(lì)和支持港口企業(yè)在腹地進(jìn)行內(nèi)陸無水港建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港口功能延伸，吸引腹地集裝箱到我省港口下水，盡快形成規(guī)模。