瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)全球化和物流需求多樣化，十二五期間，大連港加速推進(jìn)專業(yè)化碼頭建設(shè)，大手筆規(guī)劃國際航運(yùn)中心組合港，夯實(shí)港口“硬”實(shí)力，立足東北亞的多功能、專業(yè)化國際強(qiáng)港正“呼之欲出”。  

　　日前，大連港集裝箱三期碼頭17號、18號泊位工程通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收，正式投入使用。兩個泊位位于大窯灣港區(qū)南岸，可停靠目前世界最大的1萬4千標(biāo)箱集裝箱船，設(shè)計(jì)年通過能力達(dá)到129萬6千標(biāo)箱。  

　　中交一航局三公司項(xiàng)目經(jīng)理 李景波：“我們采取了油改電和污水集中排放的工藝，建設(shè)完以后完全符合‘生態(tài)型港口’綠色和環(huán)保的港口要求。”  

　　以新建泊位投入使用為契機(jī)，大連港核心港區(qū)也開始了新一輪升級改造。在大連港汽車碼頭，三號泊位和配套堆場工程~進(jìn)入現(xiàn)場勘察階段，即將動工興建，整個泊位預(yù)計(jì)明年下半年投入使用。  

　　大連港汽車碼頭有限公司總經(jīng)理助理 郭英喬：“屆時公司的年通過能力將達(dá)40萬輛，碼頭的整體功能將進(jìn)一步提升，貨源掌控能力進(jìn)一步增強(qiáng)?！?nbsp; 

　　今年，大連港迎來港區(qū)建設(shè)高峰：長興島30萬噸級原油泊位具備投產(chǎn)條件；礦石碼頭改造工程完工，4號堆場投入使用。隨著專業(yè)化碼頭建設(shè)快速推進(jìn)，大連港港口能級不斷提升，區(qū)域競爭力顯著增強(qiáng)。  

　　大連港股份有限公司市場部副部長 戚良：“繼續(xù)優(yōu)化它、提高它，創(chuàng)造一個環(huán)保的港口、安全的港口、高效的港口，更好的適應(yīng)船東貨主對我們港口的需求。”  

　　為全面升級“一島三灣”核心港區(qū)，加速布局黃渤海兩翼航運(yùn)中心組合港，十二五期間，大連港將投入600億元，實(shí)施多項(xiàng)重大港口建設(shè)工程。其中包括，在大窯灣北岸建設(shè)國際集裝箱樞紐港，新建大型集裝箱泊位17個 ，助推我市集裝箱年通過能力達(dá)到1200萬標(biāo)箱；在瓦房店太平灣建設(shè)東北最具競爭力的散雜貨港口，設(shè)計(jì)年吞吐能力超億噸；在丹東海洋紅啟動首個區(qū)域化港口項(xiàng)目，開辟東北東部出海大通道；推進(jìn)旅順新港改擴(kuò)建工程，建設(shè)面向東北亞的客運(yùn)滾裝運(yùn)輸中心。  

　　編后語：布局大視野 擔(dān)當(dāng)國際航運(yùn)中心核心載體  

　　《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》提出，大連港要逐步建設(shè)成為“東北亞地區(qū)重要的國際航運(yùn)中心的核心載體”，這就要求大連港建設(shè)不但要體現(xiàn)大型化、專業(yè)化，更要體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、完善功能，充分發(fā)揮“中心港口”的帶動作用。眼下，大連港正在加快自身建設(shè)，同時，近日還與營口港務(wù)集團(tuán)簽下戰(zhàn)略合作協(xié)議，并計(jì)劃在丹東啟動首個區(qū)域化港口項(xiàng)目，一個布局大視野、擔(dān)當(dāng)大使命的組合港正在形成。