當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月3日上午10點(diǎn)左右，一架標(biāo)有海南航空“揚(yáng)子江快運(yùn)”標(biāo)志的波音747飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在巴黎-瓦特里國(guó)際機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)上載有約90噸來(lái)自中國(guó)的機(jī)械和電子產(chǎn)品等貨物。這是中國(guó)成都至法國(guó)的首次貨運(yùn)直航，到場(chǎng)的中法政府和企業(yè)代表們紛紛鼓掌祝賀。 

　　中國(guó)西部首條直飛法國(guó)貨運(yùn)航線(xiàn) 

　　由海南航空下屬的揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司開(kāi)通的成都雙流機(jī)場(chǎng)至巴黎-瓦特里機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線(xiàn)是中國(guó)西部首條直飛法國(guó)的貨運(yùn)航線(xiàn)。而在此之前，成都的貨物要去歐洲，一般要先繞道北京或上海，再轉(zhuǎn)香港，然后到盧森堡，前后要轉(zhuǎn)四五個(gè)地點(diǎn)才能到法國(guó)。巴黎-瓦特里機(jī)場(chǎng)同成都雙流機(jī)場(chǎng)開(kāi)通直航后，成都的貨物運(yùn)至法國(guó)只需9小時(shí)，比從前節(jié)省了兩三天時(shí)間，大大提高了運(yùn)輸效率，也使得運(yùn)輸新鮮食品成為可能。 

　　目前，該航線(xiàn)每周往返各3個(gè)航班，分別于每周二、五、日凌晨從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，沿途依次?？砍啥?、瓦特里、盧森堡、布拉格和鄭州，成為中國(guó)西部商品運(yùn)抵歐洲的“快速通道”。由于成都高科技企業(yè)眾多，運(yùn)往法國(guó)和歐洲其他國(guó)家的貨物以電子產(chǎn)品為主，以及一些附加值較高的紡織品等等。而回程的商品更為豐富，包括法國(guó)的紅酒、奢侈品、特色農(nóng)產(chǎn)品和一些機(jī)械產(chǎn)品。預(yù)計(jì)單程載重量將達(dá)到100多噸。 

　　互利共贏，共謀發(fā)展 

　　成都市物流辦主任陳仲維說(shuō)，提到四川，外國(guó)人往往想到的是大熊貓、深山老林這樣的意象。其實(shí)，四川不僅擁有豐富的自然資源，也具備了日漸雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。成都是國(guó)務(wù)院確定的中國(guó)西南地區(qū)科技、商貿(mào)、金融中心和交通、通信樞紐。近年來(lái)，成都已經(jīng)成為西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施最好、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、投資環(huán)境最佳、安居環(huán)境最優(yōu)的城市，目前正在建設(shè)開(kāi)放型區(qū)域中心和國(guó)際化城市。產(chǎn)業(yè)西進(jìn)后，信息技術(shù)、汽車(chē)、新能源新材料等行業(yè)在四川的發(fā)展尤其引人注目，每天都有數(shù)十噸ipad、英特爾芯片等電子產(chǎn)品空運(yùn)至世界各地，沃爾沃和大眾汽車(chē)也紛紛在這里落戶(hù)，提供了充沛的國(guó)際航線(xiàn)客貨源。因此，這條航線(xiàn)的開(kāi)通是大勢(shì)所趨。另一方面，成都人懂得享受生活，消費(fèi)能力也越來(lái)越高，這條航線(xiàn)大大便利了歐洲農(nóng)產(chǎn)品和高端消費(fèi)品進(jìn)入成都及西部其他地區(qū)的市場(chǎng)。 

　　巴黎-瓦特里機(jī)場(chǎng)所處的香檳－阿登大區(qū)在農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)和汽車(chē)業(yè)等行業(yè)擁有雄厚的實(shí)力，也是四川省的友好省區(qū)。貨運(yùn)直航有利于雙方互通有無(wú)，實(shí)現(xiàn)共贏。此外，巴黎-瓦特里機(jī)場(chǎng)從2006年以來(lái)連續(xù)數(shù)年虧損，此次與成都的直航將給機(jī)場(chǎng)帶來(lái)每年2萬(wàn)噸至2.5萬(wàn)噸的貨運(yùn)量，這將極大地提振和改善機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)狀況。 

　　后續(xù)經(jīng)貿(mào)合作將不斷深入 

　　香檳-阿登大區(qū)議會(huì)主席讓-保羅·巴希說(shuō)，貨運(yùn)直航開(kāi)通后，香檳-阿登大區(qū)和四川將在來(lái)料加工、制藥業(yè)和汽車(chē)業(yè)等方面探索更深入的合作。陳仲維也說(shuō)，一條航線(xiàn)是一個(gè)城市的名片，不僅給城市帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，也帶來(lái)社會(huì)效應(yīng)。這次貨運(yùn)直航只是雙方經(jīng)貿(mào)合作的第一步，貨運(yùn)直航的開(kāi)通將鼓勵(lì)更多國(guó)外企業(yè)去包括四川在內(nèi)的中國(guó)大西部落戶(hù)，有利于西部地區(qū)城市形象和投資環(huán)境的提升。另外，繼與法國(guó)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)直航后，四川與盧森堡、阿姆斯特丹的貨運(yùn)直航也在考慮和規(guī)劃中，屆時(shí)，中國(guó)西部與歐洲建立直接和廣泛的經(jīng)貿(mào)合作的前景將更加廣闊。