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港口经济是宁波发展的重要引擎

2012/3/11 23:41:20 來源:中华物流网 瀏覽:38308
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中华物流网(zhwlw.com.cn)3月11日訊——
      2012年十一屆全國人大五次會議,溫家寶總理所作《政府工作報告》中,首次提出了制定和實施海洋發(fā)展戰(zhàn)略、促進海洋經濟發(fā)展的工作任務。這無疑為沿海地區(qū)的發(fā)展開拓了更廣泛的空間,也提出了更高的要求。作為中國開埠最早的沿海城市之一,寧波如何發(fā)展海洋經濟? 

  所轄9700平方公里的海洋面積與寧波的陸地面積相當;150多公里的海岸線,占到浙江省岸線總長的三分之一;500多個500平米以上的海島,是浙江省全部海島的五分之一;深水良港寧波-舟山港的海港吞吐量(注,海港吞吐量與吞吐量的區(qū)別在于,吞吐量還包含了內河航運的吞吐量)已經達到全球第一。寧波發(fā)展海洋經濟,擁有得天獨厚的優(yōu)勢。 

  全國人大代表,寧波市副市長王仁洲9日在介紹該市的海洋發(fā)展戰(zhàn)略時,特別提出了港口經濟的重要地位。“從寧波來看,發(fā)展海洋經濟,既要做好臨港工業(yè),也要發(fā)展海洋服務業(yè),特別是要建設大宗商品交易中心,發(fā)展港航物流?!?nbsp;

  去年,浙江省海洋經濟示范區(qū)規(guī)劃,正式獲得國務院批準,上升為國家戰(zhàn)略。趕海的弄潮兒們,再次迎來了發(fā)展的機遇。在全國人大代表李令紅看來,寧波發(fā)展海洋經濟,最大的優(yōu)勢是港口?!罢憬Q蠼洕痉秴^(qū)中,寧波的是核心區(qū)?,F在寧波已經是國際性大港,要向國際性的強港轉變。要從集裝箱干線港向國際一流深水樞紐港轉變?!?nbsp;

  作為寧波港(601018,股吧)集團的掌門人,李令紅的提案和建議自然離不開發(fā)揮港口優(yōu)勢,推動海洋經濟發(fā)展的內容。發(fā)展港口物流、放開國際集裝箱中轉限制、針對航運企業(yè)的稅制改革以及提高通關效率,成為李令紅在今年全國人民代表大會提案中的關鍵詞。李令紅說,這些提案建議,都是為了推動寧波港的升級轉型?!敖窈蟾劭诘陌l(fā)展要轉型升級。港口發(fā)展過程中,從第一代只負責裝卸,到第二代加工倉儲,到第三代物流,再加上商貿活動。隨著國際貿易,隨著經濟發(fā)展的需要,港口自然要完成這些轉變。我提出,轉變過程中,港口應該要具備質量效益型,創(chuàng)新性,環(huán)保型,順暢型,安全型。我提出要建設"五型港口",適應發(fā)展變化的形式,更好地為國民經濟服務?!?nbsp;

  李令紅對發(fā)展海洋經濟的國家戰(zhàn)略充滿了信心。寧波港也在此戰(zhàn)略下,獲得了發(fā)展的新契機。2008年,寧波梅山島保稅港區(qū)獲批成立。僅去年,保稅港區(qū)就為寧波帶來7.8億元的收入。兩個集裝箱碼頭去年剛開埠,就為寧波港帶來了五十萬噸的吞吐量。 

  王仁洲說,港口經濟是寧波發(fā)展的重要引擎。如今,海洋經濟發(fā)展戰(zhàn)略,為寧波港發(fā)展帶來更多的機遇與空間。向東是大海,李令紅滿懷希望,要做好海洋經濟的文章,為港口升級加一把力?!艾F在寧波-舟山港海港吞吐量已經世界第一了。港口已經有了一定的規(guī)模和質量,接下來港口要更好更快地發(fā)展。國家必然會出臺支持海洋經濟發(fā)展政策,同時增加了發(fā)展的空間,總的來說對港口發(fā)展很有利?!?nbsp;
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