經(jīng)過五年的發(fā)展，第四代港口建設(shè)邁出重大步伐，東北亞國際航運中心地位基本確立。加快港口由“世界大港”向“世界強港”轉(zhuǎn)型，優(yōu)化膠州灣港口功能布局，前灣港區(qū)繼續(xù)完善國際集裝箱干線運輸功能，老港區(qū)規(guī)劃建設(shè)郵輪母港發(fā)展郵輪經(jīng)濟。董家口港區(qū)要按照世界第四代港口發(fā)展模式，充分發(fā)揮深水大港的優(yōu)勢，重點引進有資源、有市場、有資金、有管理經(jīng)驗的國內(nèi)外大企業(yè)參與港區(qū)建設(shè)，全力打造以鐵礦石為主的大型散雜貨交易平臺，以石油交割庫為主的大型能源中心，以中石化天然氣為主導(dǎo)的現(xiàn)代潔凈能源基地，發(fā)展大物流，吸引大產(chǎn)業(yè)，把董家口港區(qū)建成藍色經(jīng)濟先行示范區(qū)，推動青島港口由“傳統(tǒng)裝卸港”向“現(xiàn)代物流交易港”轉(zhuǎn)變。加快航運由“低端市場”向“高端市場”轉(zhuǎn)型，建成青島國際航運服務(wù)中心和青島國際航運交易所，完善航運服務(wù)體系，吸引高端航運要素，破解“港大航小”局面。預(yù)計到2016年，新增萬噸級泊位24個，新增貨物吞吐能力1億噸，相當(dāng)于再建一個億噸大港，“一灣南翼”形成極具規(guī)模、互動發(fā)展態(tài)勢。